特戊酸合成路线改进及动力学模拟

在原料特戊酸原料需求愈加激烈的今天,如何利用现有的合成路线,改良成为经济效益更好的,绿色环保的合成路线更为重要。经过一些改良,异丁烯合成特戊酸最适的反应物摩尔比及反应条件为:异丁烯∶一氧化碳∶浓硫酸=1∶1.1∶3.6,利用间歇式反应器,在反应温度45～50℃中,反应压力为5.5MPa～6.0 MPa下反应。反应后的应先进行萃取再进行水解,可以使催化剂反复利用的合成路线为最佳,并通过Aspen Plus软件中进行动力学模拟,得出使用异丁烯、一氧化碳为反应物,浓硫酸为催化剂合成特戊酸反应在在T=45℃时,A=9.72*1013,EA=97.2KJ/mol,反应常数为k=1.15*10-2·S-1,且该反应为一级反应。     

基于FSAE车辆动力学的转向系统设计

为保证FSAE方程式赛车的操纵稳定性,文章综合车辆动力学建模仿真,设计出一套符合赛事并且性能优良的转向系统。仿真结果表明:设计得到的转向系统消除了绝大部分轮跳转向,转向梯形的优化也达到较好的效果,有效提高整车操控性能。     

基于系统动力学的徐州农村生活垃圾收运系统的优化

随着农村经济的快速发展,生活垃圾的产生和排放给人们生产和生活带来不便,其收运模式及处理形式难以满足高效发展的需求。本文用系统动力学方法,以徐州市为例,通过分析徐州市农村生活垃圾的收运处理现状,对农村生活垃圾收运系统进行模型构造,总结出徐州市农村生活垃圾收运处理的优化对策。     

物化法处理脱硫废水实验研究

物化法处理脱硫废水工艺流程涉及环节较多,包括中和沉淀反应、硫化物沉淀反应、混凝实验、软化实验。本文以其中的硫化物沉淀反应、混凝实验为例,概述其实验原理,并基于实验分析选取最佳的工艺参数。     

关税减让对中国参与全球价值链的影响研究

本文首先分析了关税减让与我国全球价值链参与度的理论,然后利用EPS海关数据库、GTF数据库、联合国Comtrade数据库以及《中国统计年鉴》,测算了2000-2013年中国关税水平和26个主要制造行业、5类企业的全球价值链参与度,并对现有的关税水平和全球价值链参与度进行了详细分析,而后进一步采用非参数面板数据模型验证了关税减让对我国参与全球价值链的影响,并根据结论分层面提出关税、制造业与企业在参与全球价值链中的政策建议。     

基于系统动力学的多供应点、多需求点防汛物资配送研究

根据防汛物资配送系统特点,从系统动力学角度出发,针对洪涝灾害暴发初期多供应点、多需求点防汛物资配送问题,建立多供应点、多需求点防汛物资配送系统模型,并在模型中引入受灾点物资运输路线优劣综合评价指标为受灾点选择最优路线,同时将指数函数和随机函数相结合来模拟受灾点物资实际需求速率。以2017年湖南宁乡县洪灾防汛物资配送为实例进行仿真实验,验证了模型的有效性和实用性。     

某茶文化产业园岩土工程分析与评价

岩土工程的勘察与评价是工程建设中十分重要的工作。本文以实际工程项目为例,对该项目所处的岩土工程条件进行试验与分析,提供了合理的岩土工程参数,并结合实际条件进行岩土工程评价,给出了相关建议。     

浅谈粉碎机刀具使用寿命的改进

J?ckering超级旋翼粉碎机引进中国后,在冶金、矿产、农业、化工行业应用较广,该设备工艺先进;设备性能稳定;生产的产品细度均匀,质量稳定产量高。在纤维素生产使用过程中出现的磨损异常和设备振动异常的问题,我司对这些问题进行了综合分析并提出了解决方案,并生产中实际应用,取得了较好的成果。     

基于多层平面壁热传导模型的高温作业专用防护服优化设计研究

本文围绕高温作业专用防护服优化设计问题,建立了多层平面壁热传导模型,使用温度场的集中参数法,结合导热微分方程与傅里叶定律实现了对高温作业专用防护服优化设计问题的求解。首先我们将防护服受热过程分成非稳定热传递和稳定热传递两个过程,结合稳定状态时隔热服热传导率处处相等的物理规律求出稳态时各层温度。接着优化热传导模型,将人体看作是一层特殊的隔热系统,应用傅里叶定律以及已建立的多层平面壁热传导模型进行数据求解。该模型不仅适用于化工隔热服的设计问题,而且适用于其他具有热力学性质的多层平面壁热传导问题。