高校后勤企业 精细化管理水平的提升途径

管理是组织将有限的资源发挥最大效能的过程.作为一种科学的管理方法,精细化管理是源于发达国家的一种企业管理形式,最早由日本的丰田汽车公司在20世纪50年代提出,旨在减少一切不利于给产品和服务的最终用户带来好处的活动,对工作流程、工作方法、工作质量等进行持续的改进,主要有两层含义:一是精细化管理排斥人治,崇尚规则意识,强调建立科学量化的标准和可操作、易执行的作业程序,以及基于作业程序的管理工具;二是要求管理者实现从监督、控制为主的角色向服务、指导为主的角色转变,更多关注满足被服务者的需求.从某种意义上讲,精细化管理为高校后勤企业提供了一种有效的管理范式.     

公路工程质量评价模式研究

公路工程质量评价作为实施公路工程质量管理的重要手段,是发现存在问题、寻找改进方法、提高工程质量的依据。笔者根据评价对象的特点,同时考虑了影响公路质量的所有定量与定性因素,构建了公路工程评价指标体系,并采用客观问卷调查与层次分析法相结合的方法确定了指标体系的权重。指标权重反映了影响公路工程质量的各项因素的重要程度,可为公路工程管理部门决策提供参考。     

配电线路污闪故障分析及防控措施探讨

在电力系统中,配电线路是电网系统的重要组成部分,承担着电力输送的重要任务,配电线路的安全平稳运行,直接关系到整个电力系统的供电服务质量。我国电网系统覆盖范围广,配电线路辐射复杂,很多地方的配电线路为裸体架空的方式,在恶劣的环境或者气候条件下,极容易发生污闪故障,影响配电线路的平稳运行。本文对配电线路污闪故障的表现及产生原因进行分析,探讨污闪故障的防空措施。     

集团企业基于ERP的EIS构建研究

在推进国民经济与社会信息化的进程中,企业资源计划(ERP,Enterprise Resource Planning)成为现阶段中国企业信息化的主导应用,也是当前中国集团企业应用软件的核心系统.     

集群环境下生产制造型企业与第三方物流的协同决策研究

为了解决集群环境下生产制造型企业与第三方物流之间合理的收益分配与风险共担问题,提高协同企业系统的运行效果,在探析集群环境下双方在协同模式中的收益与风险关系基础上,提出了基于Shapley值的协同收益分配与风险分摊决策模型,分别探索了以物流成本与收益分配,物流成本与风险损失两对变量之间的波动变化规律,并将之集成计算得出了协同选择的临界点与取值范围,辅助参与企业决策,通过实证研究验证了收益分配曲线与风险量化曲线的正向相关性波动规律。结果表明:集群环境中的生产制造型企业与第三方物流的协同模式具有以市场需求为中心的组织特点,影响协同选择的风险因素主要有生产制造型企业和第三方物流的地位与作用、协同各方投入与贡献度随时间推移产生的变化、外部产业政策及内部自适应等;在协同过程中,各参与企业所获得的收益与承担的风险与所投入的物流成本之间存在着正相关关系,且存在着选择临界点;模型演算出的协同选择临界点,可保障协同模型的长期性与稳定性。研究结果为物流协同选择研究提供了新思路,对企业协同选择决策具有借鉴意义。     

配电线路维护过程中的安全管理探讨

电力系统的迅猛发展使供电系统为人们供电服务的能力和水平都有了大幅度的提升,随着人们用电量的不断增加,人们对配电线路维护的安全管理问题也更加重视。做好安全管理工作,是配电线路持续、稳定、安全运行的基本保障,更是电力行业为人们生活服务的重要工作内容。本文就配电线路维护过程中的安全管理问题进行探讨,旨在保证配电线路能够为人们提供稳定、可靠的服务,促进电力系统的平稳发展。