浅谈LED技术在智能交通中的应用

智能交通行业不断发展,用户对智能化、视觉舒适化、路网联动等需求的提升,推进了小间距高清LED监控显示屏和LED智慧路灯等智能产品的落地,并不断互补优化,形成交通行业里产品与技术的动态促进与循环发展。     

组件降低光学损失功率提升的研究

晶体硅太阳电池封装成组件后,其实际功率通常会由于各种原因小于理论功率,称之为功率损失或封装损失,主要原因为光学损失和电学损失.本文针对光学损失影响太阳能电池组件封装损失的因素进行了相应的研究和试验,包括、组件封装材料、封装工艺与电池片之间的匹配等,通过优化这些影响因素可以有效提高组件的输出功率,降低晶硅太阳能光伏组件封装损失.     

贴膜组件功率提升的研究

晶体硅太阳电池封装成组件后,其实际功率通常会由于各种原因小于理论功率,称之为功率损失或封装损失,主要原因为光学损失和电学损失.本文针对组件主栅线贴反光膜提升组件的光学增益,增大组件的短路电流,提升组件整体功率.     

超长混凝土结构伸缩缝问题讨论

建筑工程中,许多混凝土结构在施工过程、使用过程中均出现不同程度和不同形式的裂缝,这是相当普遍的现象。按其成因,基本上可归结为由外荷和变形引起的两大类裂缝。工程实践中的许多裂缝现象往往无法用     

加气混凝土性能分析

本文通过对加气混凝土各方面性能的测定实验数据,分析了加气混凝土气泡含气量对混凝土强度的影响及气泡间距系数对混凝土抗冻性能的影响.结果表明:气泡间距系数对混凝土抗冻性影响较大.     

YX—UX07前车架柔性数控生产线

本文介绍了YX—UX07前车架柔性数控加工生产线的结构特点。分析了设备结构的工艺性及设计优点。YX—UX07前车架柔性数控加工生产线可完成七孔与一面的加工,同时完成铣面、镗孔工序;主轴间距自动可调,可完成多型号前车架零件孔距变化的要求。     

关于地热采暖系统管道铺设等技术问题探讨

地热是热量由地面向上散发的采暖形式,现分析了地热系统设计等问题。     

问世间，Hellaflush为何物？（二）——iAcrophobia吴憾、石海涛、吴其森专访

怎么变成HellaFlush的车？ 首先，你需要选择合适的轮圈，因为选择拥有非常低的负值和非常宽的轮圈可以帮助你达到与轮眉外沿齐平的效果。当然这并不是要求你必须设计制造轮圈，举个例，使用冬天铁圈配合垫片这种方法达到与轮眉外沿齐平也是可以的；其次，减小轮眉与轮圈间距。这项任务是由改装避震完成的，可以改装绞牙避震或空气避震，或者是任何能减小轮眉与轮圈间距的方法；     

隧道光面爆破参数的分析与选择

本文以合福客专童游隧道为背景,介绍了隧道光爆参数的选择和影响因素,结合实践经验,给出了中硬岩隧道Ⅲ级围岩光面爆破的主要参数值。     

CFG桩引起工程问题影响因素及相应的防治和应对措施探讨

CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩.本文主要对长螺旋钻管内泵压CFG桩引起工程问题的影响因素及相应的防治和应对措施进行探讨