玄武岩纤维沥青混合料疲劳性能试验研究

受到日益增大的重载交通量的影响,我国沥青路面更容易出现疲劳开裂等病害,因此,提出了更高的标准来提高沥青路面的疲劳性能。通过对玄武岩纤维吸油性能的分析,在沥青混合料中掺入长度为6mm玄武岩纤维,同时控制其掺入量为0.3%。掺加玄武岩纤维后的混合料,采用四点弯曲疲劳试验来分析其疲劳性能。通过研究结果可知,掺加玄武岩纤维后的沥青混合料,其疲劳性能显著提高,同时用该混合料铺筑的路面的高温稳定性也获得了明显的提升。不同的级配类型对其疲劳性能的提高幅度存在较大差异,其中玄武岩纤维对SMA-13级配的疲劳性能提升效果最明显。     

泡沫沥青冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用分析

泡沫沥青是一种新型材料,在高温沥青内加入水气形成汽泡从而产生连锁反应,显著提升黏合性能,其可长时间存贮、迅速碾压成型,对于加快通车时间、缩短施工工期、降低路面施工成本具有关键意义.本文首先分析了我国高速公路发展现状,明确了高速公路改扩建工程的不断增多与筑路材料逐渐收紧的情况,其后详细探讨了泡沫沥青冷再生技术原理与优势,最后围绕工程案例具体阐述了泡沫沥青冷再生技术在高速公路改扩建工程中的应用,以期可供参考.     

浅析公路路面沥青混凝土配合比

近些年来,公路运输发挥着重要作用。在社会经济飞速发展的同时,公路交通量不断增加,轴载增长明显,车速飞速提升,对沥青路面使用要求越来越高。同时也使得原有公路沥青路面质量问题不断增多,出现前修后坏现象,有些甚至与设计年限存在明显差异,本文主要针对公路路面沥青混凝土配合比进行探析,希望可以为公路行业的发展提供参考。     

公路沥青混凝土路面施工技术

随着我国发展速度的不断加快,为了满足城市居民的生活需求和交通需求,我国开始大力推进公路工程的建设.在公路工程建设过程中路面施工属于重点施工内容,其中沥青混凝土路面是最为常见的路面类型,需要重视的施工要点较多,相关人员需要重点把控施工技术,才能够保证路面施工质量.本文分析了沥青混凝土路面的优势以及公路沥青混凝土路面施工过程中的技术要点.     

双向八车道水稳基层平整度控制技术要点

随着国内车辆的井喷式增多,传统的四车道高速公路难以满足通行要求,目前八车道高速公路日益增多,同时大家对行车的舒适度也有了较高的要求.本文依托江苏省五峰山路面22标工程实例,对双向八车道高速公路水稳基层施工平整度控制要点,主要从原材料及混合料级配的选择对平整度的影响、施工工艺控制要点进行重点介绍,以供修建类似工程参考.     

高速公路沥青混凝土路面施工技术和质量控制分析

近些年,我国公路建设开始趋向于高质量、高效率发展,引入很多现代化的技术设施。从材料运输、摊铺技术、压实技术和养护技术等方面都有了很多创新式的改进,本文重点从路面质量控制点、温度和施工过程控制等方面进行分析,同时结合工料机方面分析沥青路面质量控制措施,旨在进一步提高沥青路面的总体施工质量。     

趣闻

可以“蹦”的公路在俄罗斯尼古拉勒尼维茨森林里,有一条可供成年人“蹦”着过的公路。这条公路叫作“快速通道”,全长只有52米,却是世界上最长的蹦床。这座远看与普通沥青公路无异的蹦床首次亮相于俄罗斯的景观设计国际艺术节,设计者的理念是挑战人们对于基础设施的传统认知。因为在很多人看来,基础设施往往缺乏娱乐性,即使它富含技术性和功能性。     

试论市政公路水泥混凝土路面的养护与维修技术

笔者对水泥混凝土路面修复问题进行了研究.首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料.然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法.最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术.     

新型高固含量乳化沥青制备研究

为了充分满足道路维护需求,急需要研发一种性能优良,成本低性价比高的,具有环保性能的路用沥青材料,从而满足当前市场需求,为此开展了一系列对于高固含量的乳化沥青的研究,通过改变沥青的改性机理和乳化机理,从而选择适当的制备方法,优化高固含量乳化沥青的质量。首先可以通过SBS改性剂对沥青进行改性,必须要明确的是,SBS改性剂的最佳用量;此外,可以用阳离子乳化剂对改性剂进行乳化,从而制备出高固含量的SBS改性乳化沥青,对沥青进行质量检测,其检测结果完全符合各类标准和技术要求,并且该类沥青具有良好的性能。