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本文借助于 J+T 流变模型,在三个假设的基础上,对弹流接触区内的滑动功率损失及自旋功率损失分别进行了定量分析,得出了在某些特定情况下,自旋功率损失远大于滑动功率损失的结论。这对 CVT 的研制有一定的参考价值。  相似文献
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