刚度不均匀分布的连体结构的抗震性能分析

通过连接体将两个或两个以上的独立塔楼连接在一起,形成连体结构。在地震作用下,塔楼的变形和内力变化复杂,且两塔楼之间的耦联效果显著。本文采用弹塑性时程分析法,研究其在罕遇地震作用下的动力响应,并且通过对不同对称性、平面内不同刚度分布、不同跨度的结构进行弹塑性时程分析,分析结构的对称性、跨度的参数对结构动力响应的影响。     

塔式起重机的扶墙与地梁设计探讨

本文分析了目前塔式起重机地梁设计与选用,扶墙设计与选用。根据塔式起重机设计原理,基础的连接进行了分析,使用结构力学知识指出了产生不同结果,最后通过验证了该设计的安全性。     

微车前隔板的强度、刚度及密封性分析

结合在上汽通用五菱汽车股份有限公司的几款微车的前隔板设计中发现的问题及设计亮点,总结了设计像前隔板这样大的薄板件时应该注意的要点,包括前隔板强度、刚度、密封性及相关零件的安装和焊接性等。     

轻型汽车悬架侧倾角刚度分析

文章通过对某轻型汽车独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析,建立了侧倾角刚度的数学模型。     

蒙特卡罗数值模拟法在随机参数转子动力学响应中的应用

本文运用模拟量输出卡和功率放大器生成符合正态分布的随机电流,根据已有的支撑刚度和随机电流之间的线性关系,得出支撑刚度的均值和标准差。在已有的转子系统模型上,利用蒙特卡罗数值模拟方法对随机参数进行模拟计算,得出支撑刚度参数的改变对转子动力学响应位移的影响。     

金汉拉扎开关站筏板基础的优化设计

文章对回填区肋梁向上凸出的筏板基础纵、横向梁及板的断面尺寸的优化设计进行分析,得出结论：当柱下纵向梁的刚度大于横向梁的刚度并旦板的厚度相对于纵向梁的高度较薄时,横向梁与板相对于纵向梁是柔性的,上层结构传下来的荷裁大多被纵向梁承担,此时基础梁、基础板的混凝土和钢筋用量最少,结构设计最优。     

教育是现代经济结构体系中的一个非常重要的产业

本文阐述了我国企业目前普遍存在的成本居高不下、持续上升的情况,即成本刚性问题,从宏观和微观两个方面进行原因分析,并在此基础上提出弱化企业成本刚性对策。     

不规则建筑结构地震反应分析与性能评估的研究

历次地震的震害经验表明,建筑结构的平面规则性对结构的抗震性能有重要影响。因此,对不规则建筑结构设计的抗震性能我们应该提出更高的要求。     

筒仓施工中常见问题及处理方法

伊泰集团纳林庙一号井技术改造项目选煤场区内,3个内径22m筒仓。采用滑模工艺进行施工。     

底板纵向裂缝宽度对PC等截面箱梁刚度影响分析

PC等截面箱梁桥的开裂问题越来越广泛,它影响了桥梁的结构安全和使用年限。为了掌握裂缝宽度对箱梁的刚度影响,为既有桥梁安全性能的评定和加固提供依据。为此,借以某一PC等截面箱梁桥为例,以箱梁底板裂缝开裂宽度为参数,运用Ansys模拟分析裂缝宽度变化对梁体应力和挠度的影响。本文针对一座存在底板纵向裂缝的PC等截面箱梁进行有限元分析,研究底板纵向裂缝宽度的变化对梁体刚度的影响。对了解桥梁使用现状,降低桥梁检测成本,提高加固效果有一定的参考价值。