排序方式： 共有4条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
随着科学技术的进步和发展，功能齐全、使用方便、智能化程度高、实用性强的高新技术产品，是研究人员所追求的目标，也是人们所需求的。而能够为人们带来较大经济效益和社会效益的产品，在当前社会主义币场经济的大潮中，更是需用者的首选产品。因为它能够为社会、为企业创造价值和效益。由吉林工业大学汽运所开发研制的QZC汽车轴距差动态检测分析仪，是一种新型的汽车检验设备。是目前汽车检验设备中，与之相关同类产品比较，其技术最先进、功能较全、使用方便、实用性强、自动化程度高。它填补了不停车检测汽车轴距差的空白。该设备已… 相似文献
2.
由于世界各国法规对汽车安全性提出了越来越高的要求,人们开始重视对汽车乘员约束系统优化工作。而汽车安全带是乘员约束系统的重要组成部分,是汽车驾驶员和乘员的重要保护装置,所以对安全带特性的研究工作在国内外仍在继续进行。乘员约束系统逆问题满意准则模型是本文作者提出的新数学模型,它反映了汽车CAE的实际需要。该模型抛弃了寻求多目标问题最优解（或权衡最优解）的思维方式,以决策者满意为准则,寻求多目标问题的满意解。本文利用该模型,以头部伤害指标和胸部伤害指标为评价指标,利用汽车碰撞模拟软件MADYMO进行数学试… 相似文献
3.
随着科学技术的不断进步和发展,对汽车前轮定位系统故障诊断能力的加强和快速准确率显得尤为重要。诊断技术与相应的检测仪器设备的配套是提高诊断能力和诊断效率的重要保证。 国外工业发达国家轿车普及较早,50年代就开始了这方面的诊断技术研究工作,研制出了相应的诊断检测设备。诊断前轮定位故障有静态检验法和动态检验法两种。静态检验是在汽车停止的情况下,使用测量仪器对车轮定位角进行几何角度的测量;动态检验是汽车以一定车速行驶,或车轮以一定转速转动时,用仪器设备测量其车轮定位角或各种定位角产生和力和位移量;测量车轮不平衡量;以及按一定规律对行驶系施加力,来检验悬架系统间隙和减振器性能。 相似文献
4.
乘员约束系统逆问题的研究是汽车被动安全性研究的一个方面,是汽车CAE研究的重要组成部分。乘员约束系统逆问题满意准则模型是新的数学模型,它反映了汽车CAE的实际需要。该模型抛弃了寻示多目标问题最优解（或权衡最优解）的思维方式,以决策者满意为准则,寻求多目标问题的满意解。本文对乘员约束系统逆问题满意解的广义含义进行了深入的研究。1．满意准则幢型乘员约束系统逆问题的满意准则数学模型：如果记则上述模式可以写成更简洁的形式x是n维设计变量向量,g（x）是P维约束函数向量,F（x）是m维目标函数向量了是m维目标函数满意… 相似文献
1