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乘员约束系统逆问题的研究是汽车被动安全性研究的一个方面,是汽车CAE研究的重要组成部分。乘员约束系统逆问题满意准则模型是新的数学模型,它反映了汽车CAE的实际需要。该模型抛弃了寻示多目标问题最优解（或权衡最优解）的思维方式,以决策者满意为准则,寻求多目标问题的满意解。本文对乘员约束系统逆问题满意解的广义含义进行了深入的研究。1．满意准则幢型乘员约束系统逆问题的满意准则数学模型：如果记则上述模式可以写成更简洁的形式x是n维设计变量向量,g（x）是P维约束函数向量,F（x）是m维目标函数向量了是m维目标函数满意… 相似文献
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