航空人为因素国内期刊文献梳理

人为因素已经成为影响航空安全的重要因素。论文简要介绍了航空安全领域人为因素相关知识;检索了中国期刊全文数据库、万方数据知识服务平台和中文军事科技知识资源总库等三个军内外文献资源平台中收录的航空人为因素与安全的相关期刊文献,对航空人为因素研究进展进行了综述与分析评述。在此基础上,预测了未来国内的航空人为因素研究趋势,建议了研究的侧重点。     

一种无线电话音信号时差估计方法

无线电话音信号的时差估计一直是个难题,其主要原因有话音信号带宽较窄且非平稳、在时域上具有非连续性及无线电信道（特别是短波信道）衰落的非一致性。针对上述特点,提出了使用短时处理技术来估计两路信号互相关谱的线性相位的无线电话音信号时差估计方案。新方案融合了话音激活检测技术和短时分段处理技术,并使用加权最小二乘相位拟合方法来求解时差。对比实验表明新方案的时差估计效果显著优于经典的广义互相关算法。     

航路繁忙程度分类标准研究

基于中南地区航段飞行流量数据,通过筛选研究航路复杂度影响因素,在兼顾航路的动态和静态影响因素下定义航路评价指标。利用信息熵理论、灰色关联度、聚类分析等方法建立通用的航路繁忙程度评价体系,解决因航路的不合理运用而限制航空运输业的发展的问题,为有效利用航路奠定基础。