湿陷性黄土铁路隧道水泥土挤密桩基底加固施工技术

通过水泥土挤密桩在湿陷性砂质新黄土隧道隧底加固中的应用,分析了湿陷性砂质新黄土隧道的地质特征,阐述了水泥土挤密桩的施工工艺和控制要点,总结了地基承载力检测项目、方法,验证了地基处理效果,证明水泥土挤密桩对湿陷性砂质新黄土隧道基底加固是一种可行、有效的方法,能够消除砂质新黄土湿陷性、提高密实度,提高黄土隧道地基承载力,满足隧道结构沉降的要求。为类似地质的隧道施工提供借鉴。     

红河油田长8储层的地质特征

红河油田长8储层含油气丰度低、渗透率低,纵向和横向上均质性差。通过对沉积微相的研究对比,认为水下分流河道及河口坝砂体是构成该区域有利储层的相带。     

包西铁路二郎岔特大桥钻孔桩施工技术探究

文章以包西铁路二郎岔特大桥为实例,从施工准备、钻孔、水下混凝土灌注、质量问题及处理措施等方面对冲积砂质黄土及淤泥质塑性土钻孔桩施工技术进行探究,通过文章所述施工工艺的具体实施,不仅保证了施工质量,还节约的施工成本,可为类似工程的具体实践提供参考。     

连云港市滩涂开发现状与对策

一、现状 连云港市地处我国沿海的脐部,东临海州湾。境内海岸线长161公里。海岸类型齐全:有淤泥质海岸、砂质海岸和江苏省唯一的基岩质海岸。沿岸有丰富的自然资源和良好的生产条件,沿海滩涂110万亩,近海浅水水域75万亩,海州湾渔场盛产经济鱼类20多种。 党的十一届三中全会,为农村制定了正确的方针、政策,极大地调动了沿海地区广大农民开发滩涂的积极性。     

“新海马轮”奥里诺科工程施工控制及风险应对

新海马轮在陌生水域规范作业,零事故完成航道各个区域的施工。本文就施工中出现的各种难题和应对方案进行分析介绍,并总结经验。意在为自航耙吸挖泥船在海外复杂环境下施工提供借鉴。     

国外砂质磷矿选别试验研究

针对某国外砂质磷块岩矿样特性,通过采用多种药剂和多种工艺流程试验研究对比得知,采用正—反浮选工艺流程处理该矿样可以得到比较理想的指标:原矿P2O522.79%、MgO3.55%;精矿:P2O530.54%、MgO0.24%、产率62.36%、回收率83.64%,可以为该矿样的开发利用提供有力依据。     

引种中药材应把好“五关”

1．土壤关。一般的药用植物适宜在有机质含量高，团粒结构、保水、保肥性能好，中性或微酸性的土壤中生长。砂质重土壤一般质地过分疏松，缺乏有机质，蒸发量大，保水性能差，只宜种植北沙参、莨菪、王不留行等适宜于砂质土壤的中药；瘠薄、黏重、缺乏有机质、通透性差的土壤适宜种植杜仲、黄柏等木本中药材；偏碱的土壤可种植枸杞、麻黄、甘草、薏苡等药材。     

泥水平衡顶管工艺在砂质地层的应用

本文以陕西省西咸新区尚航路污水管道采用泥水平衡顶管工艺顶进施工为背景,阐述了顶管机具的选择以及施工工艺具体实施方案的制定与修正的全过程。并通过最终的实施效果说明了泥水平衡在砂质地层中施工的重点。     

强风化砂质页岩隧道施工数值模拟与分析

基于隧道工程的特殊性,针对软弱围岩条件下设计和施工的关键技术研究尚不够成熟完善,各工程采用的支护参数等关键性指标差异也比较大。文章以在建的砂子坡隧道为研究对象,利用FLAC3D有限差分软件建立了浅埋偏压隧道强风化砂质页岩段的数值计算模型,分析了隧道开挖支护状态下围岩应力场、位移场的变化特征和支护结构的受力特点,得出了一些支护参数,探讨了隧道开挖期间支护结构的适用性,为实际相关工程设计和施工提供有益参考。     

浅埋砂质新黄土隧道下穿国道双层长管棚进洞技术

武家坡隧道进口段浅埋黄土及下穿国道,为预防塌方、大变形、路面沉陷使隧道安全、顺利地完成进洞施工、国道正常运营,选择管棚超前支护措施。通过介绍86.7m双层超前长管棚一次施做施工技术,为类似工程提供参考。