女性对婴幼儿托育服务的需求偏好研究

我国的0～3岁婴幼儿数量随着"全面二胎"政策在2016年的实施后实现了短时间的迅猛增长,但从长远来看,长期的增长数量并没有达到预期。在这方面,托育服务的发展可以有效促进实施"全面两胎"政策。首先,拥有两个孩子的家庭可以通过托育服务来减轻了他们的压力;其次,托育服务的提供还可以减少家庭的顾虑,缓解精力和时间不足的问题。父母对育儿的需求随着社会的发展在不断增加,托育服务越来越受到家长的青睐。但是托育体系尚未完善、托育机构发展尚不健全是目前托育服务存在的问题。文章旨在研究女性对婴幼儿托育服务的需求,以提高女性托育意愿和托育服务质量,为托育服务发展制定政策提供有效的建议。     

人类群体智能与社会脑

自丛林时代开始,人类就知道在资源分配中可能会出现一种赢者通吃的局面,这被称为"马太效应"。19世纪末,意大利经济学家帕累托在调查了16~19世纪一些欧洲国家的居民收入数据后发现,高收入居民的收入分布会服从幂函数法则,这就是著名的1自累托法则也被演绎为所谓的20/80法则。     

供应链碳资产质押融资模式下碳排放权最优定价

在低碳经济背景下,碳资产质押融资模式能有效利用利益来驱动、挖掘供应链的减排潜力,实现多主体协同减排。本文从碳资产质押融资模式的两阶段(单个企业参与、供应链整体协同)入手,解析了碳资产内部交易的定价机理,并运用影子价格模型等分别求出每个阶段碳资产的最优定价。然后,结合数值分析对该最优定价的影响因素作进一步探讨。最后,从创新政府调控、优化市场环境和完善供应链建设等方面提出了提升减排效果、保障碳资产质押融资模式运行的相关建议。     

关于需求-响应型定制公交的探析

在21世纪的今天,随着经济的快速发展,世界各国的网络和信息技术不断地往前推进。中国城市的机动化水平也显著提高。在互联网技术变革和应用的推动下,网络和机动信息紧密相连,传统的公交已经不能仅仅满足于当下众多人口和其他竞争力交通工具的社会发展,而定制公交因其高效、便捷、灵活、舒适、经济、安全等特点,吸引了众多乘客的认可。因此,定制公交应运而生。所谓定制公交,顾名思义就是把主动权交到了乘客的手上,乘客可以根据自己的出行需求进行网上设置,公交车则会自动规划出乘客最优路线,保证"一人一座""一站到达"等特点。     

我国最优消费率测算及其影响因素研究

消费作为经济增长的三驾马车之一， 其增长及稳定对一个国家的经济增长和经济稳定起到了极其重要的作用。有利于经济长期增长和国民福利持续提高的最优消费率存在性已被众多学者证明，但关于最优消费率的测算、影响因素及政策如何影响最优消费率的研究则较为缺乏。本文在储蓄——消费行为内生化的拉姆齐模型中， 将经济达到稳态时的消费率界定为最优消费率， 给出了最优消费率的显示解， 在参数校准的基础上， 得出我国最优消费率为63.02， 并讨论了各外生参数变化如何影响最优消费率， 最后给出了相关政策建议。     

基于福利经济学的共享经济分析

共享经济作为新型经济形态,在提高经济运行效率,提高人们生活福祉的同时,也会存在一些弊端,基于福利经济学的视角来看,这些都可谓是社会福利的损失。本文从微观角度来分析论述共享经济的福利均衡,并通过相关的模型加以论证,从社会福利学视角分析共享经济的社会价值和发展趋势。最终发现,共享经济在微观方面,有着低成本、低门槛、低污染,高效率、高体验、高可信等"三低三高"的优势。对于消费者和生产者都是共赢的,并且消费者效用和生产者利润都达到了均衡稳定的最大化。因此不论是消费者还是生产者都达到了帕累托最优状态,并且在一定的技术水平下,这种均衡状态还是会继续保持,任何额外的可支配资源的投入都将不利于其发展。