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进入21世纪,汽车业的竞争愈加激烈,汽车工业面临的环境压力也与日俱增,能否占领汽车技术发展的制高点已成为关系汽车企业生存发展的关键。为此,各大汽车公司纷纷投入巨资,努力研究新技术,推出新车型。从目前各大汽车公司的举动可以看出,今后汽车技术的研究将主要集中在三大领域:环境保护和节能技术、安全技术、先进的信息技术。环境保护和节能技术21世纪汽车技术最重要的课题之一是减少汽车对环境的影响(全球变暖、汽车排放及报废车辆的处置等)。极佳的燃油经济性和超低排放是解决能源和环境问题所必需的。目前,在全球汽车市… 相似文献
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电动汽车作为一种新生事物已成为社会各界的热门话题,经常能见诸媒体。在我国电动汽车已列入我国‘九五’重大科技产业攻关项目,并受到党和国家领导人的重视和关心。近年来,国内掀起了电动汽车研究、开发、演示和试行的热潮.这将有力推动电动汽车技术和发展。 电动汽车比燃 相似文献
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被称之为20世纪文明的“汽车文明”,在给人们带来速度和效益的同时,也改变了20世纪人类的生活方式。在以信息产业为代表的新世纪,汽车电子化则又为人们描绘了未来汽车的发展方向。电子化的汽车可以有效地解决由汽车所带来的各种负面效应:交通拥堵、环境污染、能源枯竭等,将汽车发展推向一个新阶段。一、汽车电子产品应用的发展国外汽车最早应用电子技术始于60年代。电子技术在汽车上的应用呈逐年上升趋势(欧洲、日本和美国电子技术在汽车上的应用可见图1、2、3),其所占整车成本也越来越多(世界平均每辆轿车电子产品成本见表1)。二… 相似文献
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汽车工业界关注汽车产品的再循环已有10年多时间了,在这十年间,尽管有环保人士的推动、日前严格的法规驱使以及部分消费者的鼓励,汽车制造商们仍然在材料再循环的路上缓慢的移动。客观的讲,自 1990年起,车用材料的再循环能力确已取得了一定的进展,大量的再循环技术被采用,材料的再循环能力在汽车制造商们的工程标准和采购战略中也享有较高的优先权。只不过进展并不十分令人满意。 究竟什么材料才是“可再循环”的?汽车报废后怎样才算是真正的再循环了?在这两个问题上,汽车制造商和原材料供应商之间存在着很深的隔阂。另外,… 相似文献
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汽车电子化的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
几十年来世界汽车工业发展的历程表明,应用电子技术是解决汽车带来的诸如交通拥挤、交通安全、环境污染、能源枯竭等问题的最佳途径。 1967年,大众汽车公司首次应用晶体管式D型燃油喷射装置拉开了电子技术在汽车上应用的序幕:为降低燃油消耗、减少排放污染,在汽车发动机和整车上广泛应用了电子技术,使汽车在各种工况下都处于最佳工作状态;为解决交通安全问题,包括制动防抱死技术、安全气囊技术、牵引控制技术、碰撞预警等主动和被动安全技术纷纷问世;为解决交通拥挤、增进驾驶舒适性,各种定位、导航、巡航技术乃至自动驾驶都已经… 相似文献
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最近犹他州运输部(UDOT)开通了通勤链(CommuterLink),以使人们在犹他州的重要。公路上旅行更安全、便捷。通勤链是一个智能交通系统包括电子交通设备.计算机以及通信系统。该系统于今年4月27日投入使用并在盐湖城建立了新的交通指挥中心(TOC... 相似文献
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排放、节能、安全已成为当代汽车工业技术发展的主题,其中汽车排放问题更为引起人们的关注。降低汽车排放、发展环保型汽车正成为汽车开发中的热点。汽车催化转化器的使用对于降低汽车排放具有重要作用,它是技术含量较高的多学科集成体,在发达国家已经发展较为成熟,且应用很普遍,但是在我国还只是刚刚开始使用,尚有大量技术问题需要消化吸收和改进,而且在使用过程中,还存在着较多的问题和误区。因此,加强催化转化器的使用知识的普及和推广具有十分重要的意义。催化转化器系统的安装使用除了需解决其与汽车发动机性能相匹配的问题,… 相似文献
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