基于BIM+GIS的虚拟现实技术应用——以数字轨道交通为例

随着社会发展，虚拟现实技术的应用越来越广泛，其中基于BIM+GIS的虚拟现实技术也受到了人们的热烈关注。本文基于5G环境下BIM+GIS的虚拟现实技术应用，以数字化智慧轨道交通为例，分析目前国内外轨道交通虚拟仿真列车模拟驾驶系统在数据采集与模型可视化呈现中的不足。文章结合具体实例，研究利用BIM+GIS技术在优化数据模型和解决系统模型可视化问题上的优势，并对具体的技术应用提出了建议和意见，希望能为未来城市智慧轨道交通数字化技术应用与发展提供更安全、更快捷的技术参考。     

体味蓝巢和谐之美——天津电建公司和谐各方关系侧记

“向东电三公司学习，携手共建美好蓝图”。辽宁一电厂工地天津电建打出的这条标语在忙碌的工程现场显得格外显眼。     

企业商誉本质新论

会计学界对于商誉的争论时间持久且直到现在仍然没有定论。关于商誉的本质人们提出很多种观点，但这些观点都存在相应的不足，其共同缺点、也是最根本的缺点在于他们首先将商誉界定为一项资产并在此基础上进行论证。本文通过分析认为商誉不是一项资产，其在本质上源于人们认识能力的局限和偏差。     

走出规模经济与经济规模的误区

时下,很多人将规模经济与企业的经营规模混为一谈,认为企业的规模越大就越能产生规模收益,从而在行业中的竞争力就越强,于是在实践中他们热衷于组建或拼凑一些大企业集团。究竟是不是规模大就会产生规模收益呢?让我们首先来看看什么是规模经济。 一、规模经济的定义 我们用产品的生产或服务过程的特征来描述规模经济。当平均成本——单位产出成本随着产出的增加而下降时,     

企业质量成本管理研究

从质量成本的含义入手,简要分析了质量成本的性质和特征.在此基础上阐述了计算质量成本应该注意的几个问题,并结合我国质量成本管理的现状,探讨了我国企业质量成本管理中存在的误区并为改进质量成本管理提出了一些有价值的建议.     

我国企业培育名牌三策

从改革开放至今，我国企业名牌培育的实践历程大致经历了四个发展阶段：名牌启蒙阶段、名牌创建阶段、名牌竞争阶段及名牌国际化阶段。迄今为止，我国已形成一批如海尔、长虹、蒙牛等企业名牌。但从总体上看，与国外企业名牌相比还存在较大差距，我国企业在名牌建设上尚须努力。     

浪潮ERP—GS成功构建武汉钢铁集团财务管理系统

武钢是新中国成立后由国家投资建设的第一个特大型钢铁联合企业，现有在岗职工近9万人。2005年3月，武钢和鄂钢实现了联合重组，为中国重要的板材生产基地，拥有从矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢等整套工艺设备，钢铁生产规模居国内前三。     

民营企业人才严重流失的原因及对策分析

随着社会的发展,市场竞争日益激烈。人才对于企业的生存和发展起到了越来越重要的作用,民营企业自自然也不例外。但是本文研究发现,民企由于社会、历史和自身等诸多原因,人才在企业中难以发挥自己的才能,期望和结果存在的差距使得流失现象相当严重,如何才能留住优秀的人才便成为民企目前急需解决的一个棘手问题。     

福建省居民潜在国内出游力的地区差异综合评判

用可拓工程方法和主成份分析方法建立了福建省居民潜在国内出游力的综合评判物元模型,结果表明福建省居民国内出游力的地区差异大。综合评判得出福建省国内居民潜在出游力强弱可划分为4个不同级别;单指标测定出了各地区影响出游力的优劣势,为旅游供给者有针对地市场推广和发挥有限资金效用提供科学证据。     

城市郊区化机制探究——以杭州市为例

以杭州市为例,从人口郊区化和工业郊区化的动因入手分析了城市郊区化的机制,认为中国的城市郊区化受到政府规划与政策的较大影响,且目前仍然处于初级发展阶段.政府对郊区城市化的导向作用主要围绕产业结构优化调整的目标展开,并采取了尽量不触及现行体制的做法,在降低政策成本的同时,也使得我国的城市化呈现出与发达国家不同的特点.从城市形成与演变的角度阐释了我国城市郊区化的发展机制,并就政府提升城市功能的努力方向提出了建议.