河北市场营销人才供求状况的调查

一、市场营销人才的需求状况为了解河北省市场营销人才的需求状况，我们走访了石家庄市劳动力市场（以省会职业服务中心为主）和省非师范类大中专毕业生分配办公室以及部分用人单位。从总的调查情况看，目前我省营销人才需求呈现以下几个特征：1．市场营销人才需求量巨大。省会职业介绍服务中心提供的资料显示，1998年1－8月份，2159家用人单位招收岗位人数前十位之中，处于第一位的是“营销采购”8559人，占总人数的30．9％，而第二位的“商业管理、业务代表”3009人，占10．9％，也属于市场营销的范畴，再加上“导购、售货”和“保险业务…     

高速铁路对京津冀地区物流发展的影响分析

高速铁路的建成必将加快京津冀区域有效的物流系统的形成,降低物流成本,增加物流有效需求、加速物流专业人才流动,加强区域物流合作,提升城市功能和竞争力。     

基于京津冀一体化的河北省现代物流体系建设对策

根据国家十二五规划,打造"首都经济圈"已纳入国家区域发展总体战略。天津"滨海新区"建设作为国家战略取得了显著成果,与北京形成强有力的产业对接和功能衔接;河北提出建设"环首都绿色经济圈",通过对接融入首都,强化自身"造血"功能,实现跨越式发展。深化区域合作、推动区域协调发展,是提升区域整体发展水平的必然途径。     

商业人才的创新培养模式研究

商场的现代化是首先是商业人才的现代化,而要培养现代化的人才,就需要对现有的人才培养模式进行创新。针对商业人才的特点,应采取自主学习、案例分析、课堂讨论、项目研究和商业实践相结合的新的培养模式。     

如何判定商品价格是否合理

我国改革开放２０年了，作为整个经济体制改革成败关键的价格改革，一直是目标明确且成绩斐然的，通过改革已基本确立了市场价格体制。在市场经济条件下，价格作为最重要的杠杆，怎样确定才算合理呢？不同的利益主体（国家、企业、消费者）会从不同的角度去理解、解释，从而维护各自的利益，即使在同行企业之间，由于各自在市场竞争中所处的地位不同，对此也会有不同的看法。本人认为，应从社会的角度，以系统的发展的眼光看待这个问题。 （一）从产品成本看，产品的价格，要与一定时期和一定技术条件下的产品成本相适应，才算合理。不管企…     

企业购并后人力资源的一体化整合

人力资源整合贯穿于整个购并过程 ,并分为三个阶段 :调查准备阶段、快速整合阶段以及一体化阶段。购并前的人力资源调查准备是整合的基础条件 ;而在快速整合后只有经过双方人员的一体化过程 ,购并双方企业才真正合二为一 ,人力资源整合才算完成。     

铁路客运产品定价行为浅析

铁路一直担负着我国旅客运输的重要任务,人们出差、旅行、大都是选择火车作为交通工具。虽然铁路服务水平长期下,并得不到根本的改善,但由于其安全、价格低廉的优点,人们还是把火车作为出门的首选交通工具。这几年,随着高速公路和民航的发展,使铁路的客源出现了分流现象,铁路面临着二者的竞争。在这种状况下,人们对铁路的不满也表现出来,争议最多的是客运中的价格问题。今年年初,河北律师乔占祥为节火车票涨价问题告状铁道部,引发了人们对铁路客运价格的讨论和关注。     

建筑工程质量问题的根源和对策

环视我们的身边 ,建筑工程的质量问题层出不穷 ,就连作为首都形象工程的北京西客站也是问题百出 ,重庆綦江虹桥垮塌案的公开审理 ,更使建筑工程质量成为举国上下关注的问题 ,建筑工程质量已到了非抓不可的地步。工程质量低劣令国人愤怒 ,而引起质量问题的根源更值得人们深思 ,归纳起来 ,主要有以下六大方面原因 :一是对业主行为缺乏有效的约束和监督。我国虽然实行了“业主负责制度” ,但执行不严 ,一些业主接受回扣 ,垫资压价 ,而不承担质量责任。二是工程项目招投标大部分走了过场。前不久 ,国家计委重大项目稽查特派员办公室对７８个国家…     

加快客运专线建设 促进生产要素流动

就客运专线兴建后,人力资源、资本、技术、物流、信息资源等生产要素在京津冀经济圈内部的流动进行了分析论证,探讨了各生产要素的流动趋势以及对经济发展带来的影响。客运专线的兴建将在很大程度上促进京津冀经济圈内各种生产要素的流动,这在一定程度上加剧了京津的扩张效应和河北的收缩效应。