基于京津冀一体化的河北省现代物流体系建设对策

根据国家十二五规划,打造"首都经济圈"已纳入国家区域发展总体战略。天津"滨海新区"建设作为国家战略取得了显著成果,与北京形成强有力的产业对接和功能衔接;河北提出建设"环首都绿色经济圈",通过对接融入首都,强化自身"造血"功能,实现跨越式发展。深化区域合作、推动区域协调发展,是提升区域整体发展水平的必然途径。     

高速铁路对京津冀地区物流发展的影响分析

高速铁路的建成必将加快京津冀区域有效的物流系统的形成,降低物流成本,增加物流有效需求、加速物流专业人才流动,加强区域物流合作,提升城市功能和竞争力。     

企业内部市场链管理浅析

自2000年以来,海尔集团在张瑞敏的带领下,实施了市场链业务流程管理,即企业的采购、生产、销售等全部活动都以订单为纽带进行,用订单来统帅。市场链机制首先在海尔冰箱厂试行,以后又在实践中不断完善,现已基本完成了向市场链的转变。市场链重塑了一个全新的海尔,不但使海尔在业务流程上与国际化大公司接轨,实现了国际水准的效率和效益,也促进了员工整体素质的提高,大大提升了海尔的国际竞争力。这种新的管理模式对我国企业管理具有重要的借鉴意义。     

江苏清拖:2014 全面升级共谋发展 如一简

2013年12月20日，主题为“广泛交流、达成共识、真诚合作、共谋发展”的江苏清拖营销工作会议在古城西安召开，来自全国的经销商代表、行业媒体参加了大会。     

没收国际合作中执行的特点

作为国家间合作执行刑事判决的一种活动,没收国际合作的执行通常是基于国际条约或国家间的协议。没收判决针对的对象是财产,而不是人,它有可能导致启动本国的一个新诉讼。不同的没收方式决定了各国在执行外国没收判决时需要保持一定的灵活性。     

订单:企业商务活动的生命线

订单是企业前期商务活动的结果与即期商务活动的出发点。应用订单统帅企业的采购、销售与物流,要求企业机构设置、企业文化、营销理念与之适应,同时要构建由计算机网络支持的用户资源信息网和物资供应链信息网。     

河北省物流基础设施协调发展对策

要进一步加大河北港口设施的发展力度和速度,建设好河北现代物流体系的龙头,以更好地为沿海经济隆起带服务。物流基础设施是社会重要的公共资源,其合理规划与有效衔接对物流产业和整个宏观经济发展都起     

商业人才的创新培养模式研究

商场的现代化是首先是商业人才的现代化,而要培养现代化的人才,就需要对现有的人才培养模式进行创新。针对商业人才的特点,应采取自主学习、案例分析、课堂讨论、项目研究和商业实践相结合的新的培养模式。     

加快客运专线建设 促进生产要素流动

就客运专线兴建后,人力资源、资本、技术、物流、信息资源等生产要素在京津冀经济圈内部的流动进行了分析论证,探讨了各生产要素的流动趋势以及对经济发展带来的影响。客运专线的兴建将在很大程度上促进京津冀经济圈内各种生产要素的流动,这在一定程度上加剧了京津的扩张效应和河北的收缩效应。     

发展农村服务业 促进农村土地经营权流转

从1947年土地法大纲的提出，实行耕者有田的制度，到五十年代末的人民公社化运动，再到八十年代初的家庭联产承包责任制，农村面貌在曲折往复的前进中发生了天翻地覆的变化，但农民在经营土地方面的模式基本上没有脱离几千年以来小家小业的传统，这已经不能满足不断提升的经济发展水平的需要。2008年10月召开的中国共产党十七届三中全会做出《关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》，把加强土地经营权流转管理和服务，建立健全土地承包经营权流转市场，