马斯金 不可替代的影响

他与爱因斯坦生活在同一个屋檐下,有着将近10位好友和老师都是诺奖得主,他被学生冠以“最严导师”的标签,却也同时收获了“谦逊热情”的美名。他就是埃里克·马斯金。 虽然被誉为经济学“教父”,桃李满天下。但马斯金却令人难以置信地不曾拥有经济学学位、更未曾发表过一部经济学著作。     

吞下萨博的后果

中国车企海外并购最忌“拍脑门儿”。 意欲重振瑞典汽车品牌萨博的汽车厂商NEVS近日终于申请破产。这家有中方投资背景的公司于2012年收购了萨博资产,并在瑞典重新启动了萨博工厂。但长期以来NEVS一直受缺少资金之苦。由于拖欠供应商货款等债务,NEVS欠款总额达到4亿瑞典克朗,约合5,756万美元,NEVS自从今年5月起已经停止生产。     

刘伟 佳都科技智能驱动

作为一家上市公司,佳都科技(600728.SH)建立“以产品为中心、以数据为驱动”的业务体系,推动AI产品创新和落地,赋能智慧城市、轨道交通和城市交通三大场景。刚刚过去的春节假期,对于每一个人都是特殊的、难忘的经历,对于佳都科技2000多名员工也是如此。从1月25日佳都成立应对疫情领导工作小组,吹响科技抗击疫情的“集结号”,近一个月的时间里,佳都人始终奋斗在科技抗疫情的一线,在其熟悉的业务领域以及业务广泛覆盖地区为抗疫提供支持。     

预见未来

中国经济进入新常态,经济增长正由高速增长阶段转向高质量发展阶段转变,在整个宏观环境的变化下,实体企业以及金融机构正探寻高质量发展的动力源泉。产融结合是高质量发展的重要途径。但在资本市场动荡,融资环境趋紧的背景下,如何实现"技术+资本"的有效对接,实现技术价值的最大化?     

专车烧钱永不停?

如此烧钱的行业,究竟有否止境?200亿大战——2015年的专车市场依旧在滴滴与Uber的对抗中烧无止境。在炽热胶着的格局尚未打破之前,打破不烧钱"誓言"的易到专车强势入局。暴风科技的"妖气"显然刺激到了不少壮志未酬的中概股。众多互联网公司开始争做"海龟",回归国内资本市场。易到用车选择了相同的路径,拆分VIE,回归A股。     

钢贸企业大溃败

正常情况下,钢贸企业自然淘汰率大约为5%。而随着钢铁行业＂入冬＂,这一数字将会飙升至40%-60%。 钢贸企业资金链断裂的风险集中兑现的时刻正在到来。＂年底将是违贷高峰期。这段时期,可能会有更多的钢贸企业撑不住。＂中国钢铁工业协会副秘书长屈秀丽告诉《英才》记者。早有先兆。2011年底,有关部门就发布通知——要警惕钢贸行业的诈贷现象。     

重创后的黄金走势

在大宗商品集体暴跌的时候,不少人认为黄金的避险价值将会充分体现,结果金价却一度跌至年内最低点。