第三方物流企业管理信息系统的结构设计与开发

本文分析了第三方物流企业的经营特点，提出了比较适合于当前和第三物流企业发展的管理信息系统结构图，并在此基础上构建了系统的软件和网络结构，最后提出了系统的数据库设计方案。     

基于自驾车旅游物流服务的几点思考

自驾车旅游对交通线路、旅行社管理和景区配套服务提出新的要求，传统的旅游服务措施无法满足自驾车旅游的要求。本文提出自驾车旅游物流服务的设计方案，将新兴自驾车旅游与新“物流服务”模式进行有效结合．通过网络化的旅游物流服务模式来提高旅游物流服务质量.通过协调旅行社、景区管理部门、物流公司的关系，完善自驾车旅游物流服务功能，为自驾车旅游提供良好的全程后勤服务。     

我国食品工业物流体系建设与人才培养研究

食品工业是关系国计民生的基础性产业，食品工业的发展受到物流管理等因素的影响。针对当前我国食品工业物流存在的问题以及食品工业对物流新的要求，提出我国食品工业物流体系的架构。该体系由基础设施、信息网络、物流主体、物流功能、物流政策与物流目标等子系统组成并相互关联。我国食品工业物流体系的完善需要专业技术人才的支撑，通过培养复合型、实践型的物流人才满足食品物流的多类型、多层次行业需求，同时通过强化物流人才的职业操守保障食品安全。     

泉州市海洋经济发展现状、模式与对策研究

泉州海岸具有“港、渔、景、能、文、侨”等优势资源，为泉州市海洋经济发展奠定了坚实的基础。基于海洋经济依存的内外部环境和产业发展现状，泉州市海洋经济发展模式为集约利用资源、形成区域优势。地理区域条件确定泉州市海洋经济发展需要加强泉台两地合作，从而形成海洋经济发展区域优势。利用泉州市海洋资源优势，海洋经济核心产业聚焦于港口物流、临港工业、滨海旅游业和现代渔业四个角度。此外泉州市海洋经济发展还需要通过科技创新促进产业升级以及遵循循环经济理念推进海洋经济可持续发展。     

“去苏联化”甚嚣尘上

2010年12月1日,俄罗斯海军总司令维索茨基签署命令,阿芙乐尔号退出海军现役。阿芙乐尔号巡洋舰是俄国波罗的海舰队的巡洋舰。1917年十月革命前夕,停泊在彼得格勒的涅瓦河畔。11月6日,接受革命军事委员会的指示,阿芙乐尔号占领尼古拉耶夫桥,并于7日晚奉命开炮,发出进攻冬宫的信号。阿芙乐尔号巡洋舰的炮声成为十月革命的象征。     

加强技术创新促进产品开发——江动集团以技术创新开拓市场

江苏江动集团是专业化生产中小功率柴油机的大型国有企业。近几年来，集团在加快引进，迅速开发新产品上取得了显著成效，主要技术经济指标持续十年保持全国同行业先进水平。“九五”期间平均每年以20％以上速度增长，最高增长率达43％。2000年产销柴油机80万台，实现销售收入24亿元，出口创汇2484万美元。今年1至10月份，出口创汇2484万美元。今年1至10月份，产销柴油机77．2万台，产销总量跃居全国同行之首，成了“小柴”行为的佼佼者。     

基于新市场环境影响的我国旅游供应链重构研究

旅游产品的复杂性与服务主体的多元化要求构建旅游供应链,从而实现主体之间的协作以更好地满足旅游者需求。文章在对旅游供应链文献进行梳理的基础上认为,旅游供应链的构建与旅游产业发展环境密切相关。当前我国旅游业面临着大众旅游、信息技术、环境承载力、旅游目的地等新的市场环境变化,市场环境影响到旅游供应链的结构与核心企业的确立。基于旅游目的地在旅游活动与公共服务两个方面的影响力,确立旅游目的地为旅游供应链的核心企业。设计基于旅游目的地的旅游供应链的结构模型与功能模型,期望通过旅游供应链的重构与实践促进我国旅游产业的可持续发展。     

加强物流环节的物资检验与养护工作

随着国际贸易和现代物流的发展,商品检验与养护成为商品流通的重要环节,也是物流管理的基础性工作。本文首先将物流环节的商品检验养护对象由商品扩大到物资,接着分析物资检验养护与物流的关系,提出物资检验养护与物流的结合点,然后分析物流环节进行物资检验养护的意义,最后提出加强物流环节物资检验养护的一些建议和措施。     

论旅游物流及其价值实现

随着国民旅游需求的增加,旅游产业的基础设施日显落后.物流作为社会生产流通的基础性产业部门对旅游的运作具有保障作用,同时旅游产业的发展对现代物流提出了更高的要求.旅游和物流结合在一起形成新的价值,旅游物流的价值既包括物流产业对旅游业的支持,也包括旅游业扩大了物流产业的市场需求,因此,有必要研究旅游物流的价值实现方法.     

物流预测OLAP系统的设计研究

本文将联机分析处理(OLAP)技术用于第三方物流企业业务预测当中，并提出物流预测OLAP系统的设计思路和体系结构。