大力发展铁路为骨干的多式联运

交通运输部等十八个部门《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(以下简称《通知》),就优化市场监管方式、夯实发展基础、深化行业改革、推动信息共享、加快装备技术进步、深化对外合作等方面提出了有针对性的指导意见,与国家发展物流和多式联运所述其他文件在战略方向和政策措施上具有融通性,彰显国家对进一步推动多式联运发展的信心与决心,为铁路发展集装箱多式联运,破解其制约瓶颈指明了方向.     

基于HTCPN的高速铁路枢纽站技术作业仿真评价模型研究

运用分层赋时着色Petri网(HTCPN)模型和CPNTools工具平台,构建了可以统计到发线运用评价指标的高速铁路枢纽站技术作业仿真评价模型,从而实现动态模拟车站技术作业流程,提高了评价车站技术作业的均衡性和便捷性,为高速铁路枢纽站技术作业计划优化编制提供有效的仿真评价平台。并以郑州东站为案例进行了相应的测算,平台模拟仿真效果明显。     

中、东欧国家铁路现状与发展

长期以来,中、东欧国家铁路实行计划经济模式,运营亏损部分由国家给予一定的补贴。随着经济的发展,中、东欧国家铁路相继提出加入欧盟的要求,由此针对现实存在的问题,提出了铁路企业的发展措施。