中国航空货运顾客价值动因的实证研究

通过考察中国航空货运,建立航空顾客价值的决定因素与动态性理论模型,运用结构方程方法对其检验,结果表明:时间因素和便捷性因素是影响货运顾客价值的核心要素,价格因素已退之其次,而且来自竞争者、服务商、顾客、宏观环境的变化都对顾客价值动态性有显著影响。     

收益管理中可召回票数量的优化方法研究

可召回票是近年来航空收益管理研究的热点之一.文章在航空公司舱位优化分配的基础上,建立可召回票数 量最优控制模型,并给出了求解的方法.建立的数学模型不仅能与现有的收益管理系统结合,而且模型的算法有效可行,能为航空公司在可召回票的数量控制上提供有利的决策支持.     

基于制造企业核心竞争力的AHP-TOPSIS分析

构建了制造企业核心竞争力的指标体系,运用AHP法确定一级指标和每个二级指标的权重,并对指标进行标准化处理,建立了AHP-TOPSIS评价模型,从而抓住对制造企业核心竞争力影响性较大的重要因素,为我国制造企业构建及评价其核心竞争力提供借鉴,并给出一个算例。     

应用型物流类本科人才培养的实践教学方法研究——基于经营型游戏软件的模拟仿真教学研究

应用型物流类人才除了要求具备坚实的专业理论知识以外,还要具备较强的实践能力。文中探讨物流类人才的实践能力培养需求与难题,提出了基于经营型游戏软件的模拟仿真教学方法,分析了模拟仿真教学的理论基础与特征,并从教学内容、教学组织和教学效果评价三个方面构建了基于经营型游戏软件的模拟仿真教学模式,以保证应用型物流人才培养的适应性和前瞻性。     

质量控制中非正态分布数据过程能力算法研究

过程能力是6σ管理中质量控制的重要指标,在控制过程中会出现各种类型数据,而6σ管理现有控制系统只提供了正态分布数据的过程能力计算方法,对非正态分布数据没有提供相应的分析工具。这对某些行业,特别是服务业引进6σ管理带来了困难。提出了一种针对非正态分布数据(包括离散型的和连续型的)的过程能力指数的计算方法,为服务业应用6σ管理提供了支持。     

延期付款与零售商努力的供应链协调研究

为解决制造商提供延期付款的商业信用和零售商付出销售努力情形下供应链协调问题,笔者建立了零售商采取联合补货策略下集中协调和分散协调的多产品两级供应链决策模型,设计了价格折扣契约和销售努力成本共享契约两种协调机制,分析了两种契约机制的协调条件与参数设置,得出了零售商偏好价格折扣契约和销售努力成本共享契约协调机制的条件.数值仿真分析说明了两种契约协调机制的有效性,并分析了信用期限对供应链协调的影响.     

供应链环境下物流系统柔性能力评价的证据推理方法

针对供应链环境下物流系统柔性能力的评价问题,提出了一种证据推理方法。该方法首先对供应链环境下物流系统柔性能力的形成机理进行分析,并给出了物流系统柔性能力的指标属性;然后运用证据推理算法对物流系统柔性能力不同指标属性下所有焦元的基本概率分配值进行合成,得到不同物流系统柔性能力的信度函数与似真函数值,进而对所有物流系统柔性能力进行排序;最后给出算例。     

航空货运时间相关定价模型研究

近几年来,我国航空货运市场发展迅速,国内航空货运价格体系明显不适应新的竞争环境。本文综合考虑了时间和价格等影响顾客满意度的关键因素,提出了以多种交货期为基础的等级价格体系,并根据交货期承诺价格折扣机制,建立了与交货期时间相关的定价模型与价格折扣模型,最后通过数值算例探讨了模型参数对最优价格决策的影响。     

一种非正态分布数据过程能力的计算方法

过程能力是六西格玛管理中流程分析的重要指标,在流程分析过程中会出现各种类型数据,而六西格玛管理现有分析工具箱只提供了正态分布数据的过程能力计算方法,对非正态分布数据没有提供相应的分析工具。这对某些行业,特别是服务业,引进六西格玛管理带来了困难。采用一种针对非正态分布数据(包括离散型的和连续型的)的过程能力指数的计算方法,可以补充六西格玛管理现有工具箱,为服务业应用六西格管理提供了支持。     

服务业实施六西格玛管理的模式研究

近年来六西格玛管理以一种追求几乎完美的管理方法与全球化、产品服务、电子商务等战略齐头并进,并成为全世界追求管理卓越性的重要战略举措。六西格玛管理起源于制造业并有很多成功的案例,但是在服务业实施六西格玛管理有很多挑战性。通过分析服务业流程特点和比较制造业实施模式,提出了一种基于人性管理与目标管理的服务业实施六西格玛管理的模式,从人性管理制度、企业文化、核心团队和培训教育四个方面提出服务业实施的关键点,以此为服务业提供实施六西格玛管理模式与框架,为服务业实施六西格玛管理提供参考。