中国经济高速成长面临的挑战分析

进入20世纪80年代中期以来，中国经济年均年增率达10％左右，引起了世界各国的普遍关注，被称为20世纪未最有希望的“经济成长点”，有人甚至预言21世纪将是中国的世纪，作为一个身临其境，直接参与中国经济建设的人来说，面对此情此景是庆当有几分自豪和骄傲的，然而，回过头去冷静地审视一个我国经济成长时高时低的艰辛历程，将不难得出一个重要的结论：尽管中国经济已处于起飞阶段，但要保持我国经济的持续高速成长仍然面临着一系列严峻的挑战。     

浅谈SBS改性沥青混合料的施工工艺和方法

一、拌和 沥青用量的最终确定：在试验中得到的沥青用量的目标配合比设计，在施工过程中必须进行反复难证和修正，以确定生产配合比和标准配合比，AC—16I沥青混合料的最佳沥青用量经验证确定后，实际使用时误差应小于0．1％。     

按工程顺序进行成本管理

一、投标工作 投标，要发生多种费用，包括标书费、差旅费、咨询费、办公费、招待费等。这部分费用如何核算，会计制度中没有明确规定。根据对几个单位的调查，2004年发生的投标费用，相当于当年完成产值的0．5％～1％，其中未中标工程的费用占1／3。这是一项不小的开支，因此，提高中标率、节约投标费用开支，成为降低成本开支的一项重要内容，这就要有专门的投标机构，不断提高投标人员素质和责任心。不能有标就投，而是要进行认真的分析研究，有一定把握的才能够投。同时，对投标费用，要进行与标价相关联的总额控制，规范开支范围和数额，并落实到投标责任人进行管理。为了考核投标费用开支情况，建议单列科目并按费用性质进行核算，期终按费用性质转入管理费用有关科目。     

水泥混凝土路面设计中的问题探讨

一、水泥混凝土路面设计选用可靠度理论的意义 路面的结构可靠度是指在规定的时间内．在规定的条件下．路面使用性能满足预定水平要求的概率。新水泥路面设计规范选定的水泥混凝土结构设计方法，仅考虑满足路面的结构性能要求．并以行车荷载和温度梯度综合作用产业的玻劳断裂作为设计标准。因而，混凝土路面结构可靠度电可定义为，在规定的设计基准期内，在规定的交通和环境条件下．行车荷载疲劳应力和温度梯度疲劳应力的总和不超过混凝土弯拉强度的概率。     

试论国有经济结构调整的重要性和紧迫性

当前国际资本正大举进入工国，试图分割占领我国市场。1979－1990年外商对我直接投资190亿美元，1991－1995年则为1147亿美元，外商直接投资呈增箍加速态势，外商不仅在微电子，新型材料等我国短项领域“抢滩登陆”，而且向服装，食品等传统长项产业“大举进攻”，不仅迅速挤占国产牌号市场，而且由于所占据领域一般是有“先行者垄断特点”，所以还对后起牌号表成强大的进入壁垒，目前仪器仪表，电子设备，广教体育用品，服装及其服纤维制品，皮革皮毛，信息，轮胎，民用洗涤剂，音响等行业的大部分市场已被商占领，使这些领域的国有企业处于十分艰难和危险的境地。     

哈尔滨绕城西线高速公路软土地基沉降的计算及其分析

随着交通事业的发展，高等级公路不仅要求路堤稳定，而且对工后沉降有较高要求，特别是需要严格控制工后小均匀沉降量。从已建成的软土地基高等级公路的进行情况看．由于工后小均匀沉降较大，造成路面纵向及横向裂缝较多，较密，导致路面破损严重，直接影响公路的使用年限。因此。软上路堤的设计重点足控制变形。     

突破障碍 大力发育产权市场

本文阐述了大力发展产权市场的必要性及阻碍产权交易的几个方面：认识障碍、利益障碍、机制障碍、政策障碍、体制障碍。