对部分军用直升机进行救援改装的可行性研究

一、直升机在救灾中的重要性 在抗击冰雪灾害和抗震救灾过程中，凸显了直升机在灾难救助和应急救援中无可替代的作用。直升机具垂直起降、空中悬停和受地理空间限制较少等特点，尤其在水陆交通绝断的情况下，直升机具有其它交通工具不可替代和无法比拟的优势。     

线材优化下料技术的研究及应用

一、问题的提出及实际意义 目前，国内企业一般均使用传统的下料方法，即一根定尺寸的原材料下一种长度的零件，剩下的能利用就利用，材料的利用率在87％左右。若采用优化下料方法，材料的利用率在98％左右。可见，解决优化下料问题将产生较大的经济效益。     

完善农作物保险实务的研究——黑龙江垦区农作物保险实务的调查与研究

黑龙江垦区农作物保险无论从实务技术,还是在实务建设方面都取得了许多成功的经验,但赔付率高,巨灾风险不能得到有效分散,保障水平低,对黑龙江垦区农作物保险的稳定经营产生一定的影响。为此,农作物保险实务技术和实务制度应当因地制宜科学设计,保障水平适应经济发展的需求,建立农作物巨灾保险制度,树立周期性经营理念,完善农作物保险实务,促进黑龙江垦区农作物保险的快速发展。     

AC312直升机复合材料座舱罩设计研究

根据AC312直升机方案，座舱罩结构由金属结构改为全复合材料结构，与传统材料相比，复合材料在比强度、比刚度、耐疲劳、减震性、破损安全性和工艺性等优势明显。先进复合材料的应用，可满足降低结构重量、实现隐身等特殊性能要求。本文从复合材料工程应用的角度出发，对AC312直升机复合材料座舱罩设计过程中所涉及到的几个关键问题，进行了讨论。     

Y12F飞机结构抗腐蚀防护设计

一、引言 Y12F短途支线飞机是在Y12系列飞机基础上研发的新一代双发涡桨短途支线飞机,兼顾了Y12系列飞机各种用途。根据Y12系列飞机维护信息及业内大量实践证明,该机使用环境会严重降低工程材料的疲劳性能,减少飞机结构的使用寿命。因此,从Y12F飞机设计之初,根据损伤容限结构设计理念,重点考虑重复载荷和使用环境联合作用时对飞机结构疲劳破坏的影响。