首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   16篇
  免费   0篇
财政金融   5篇
经济学   1篇
综合类   8篇
经济概况   2篇
  2011年   4篇
  2010年   1篇
  2008年   2篇
  2007年   2篇
  2006年   2篇
  2005年   2篇
  2004年   1篇
  2001年   1篇
  1999年   1篇
排序方式: 共有16条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
对欧氏空间V中的正交变换σ,适当选择V的一个标准正交基,可得σ的正交矩阵的标准形。  相似文献   
2.
寿险公司人力资源竞争力评价涉及人力资源的规模、素质和创利能力三个方面,根据可获得的数据,运用模型分析,对国内寿险市场上的18家主要寿险公司人力资源竞争力进行了综合评价和排名。从规模看,内资寿险公司拥有的人力资源数量远远大于外资寿险公司;从员工素质看,外资寿险公司员工总体学历层次较高;从创利水平看,外资公司人均保费收入要高于内资公司,但净利润因其开展业务时间短和寿险业务的特殊性而低于内资老牌公司。  相似文献   
3.
完善的内部控制制度是寿险公司保持稳定经营和健康发展的重要制度保证,也是监管部门成功实施偿付能力监管的基础.然而现阶段我国各寿险公司在内部控制制度建设过程中还存在着重效益、轻制度、有章不循、违章操作、缺乏监督等缺陷和不足.因此,各寿险公司可通过加强作为内部控制重要部分的内部稽核工作,提高内部稽核工作的质量和水平,扩大稽核范围,增加稽核工作附加值,完善寿险公司内控制度建设,促进寿险业务稳健发展.  相似文献   
4.
5.
车贷险业务问世以来增长迅猛,但风险也随之显现.信用体系不健全、车贷险产品设计不合理、保险公司风险意识欠缺、抗风险能力不强、社会环境的变化导致了高赔付率、高贷款逾期率、高风险率、低保险金率和低追偿成功率等成了车贷险的致命所在,车贷险一度被中止.但汽车信贷消费市场的潜力和吸引是巨大的,如果保险公司能加强车贷险风险的防范,利用资产证券化进行资产重组、积极融资,车贷险业务重返市场应该是迟早的事.  相似文献   
6.
如果借助计算器进行手工计算的话,计算量会大得无法忍受,如果要求到解算极值问题的每个都去用BASIC、C或FORTRAN之类的高级语言编写一套程序的话,那是非一朝一夕可以解决的,但如果用MATLAB语言来实现极值问题的数值解算,就可以避免计算量过大和编程难的两大难题,可以轻松高效地得到极值问题的数值解,而且可以达到足够的精度,下面部分别讨论用MATLAB实现各极极值问题的解算。  相似文献   
7.
张旭升  徐沈新 《上海保险》2005,(10):57-59,49
一.保险欺诈行为的经济分析在过去2年中,全球37%的受调查企业曾遭遇经济犯罪,所有行业中,金融服务行业发生经济犯罪的比率最高。如2003年,在美国汽车车身损伤的索赔案中,骗赔金额占保险公司总赔付额的17%-20%;在50万起美国火灾案例中,有25%是由纵火者或疑似纵火者造成的。保险欺诈正在成为巨灾之外的另一项令保险公司损失惨重的风险,而且,同巨灾的突发性、偶然性不同,保险欺诈伴随着保险业的每时每刻。如果保险欺诈行为不能得到有效遏制,它将有可能使保险人与投保人或被保险人之间赖以维系的最大诚信原则失去作用,保险发展难以为继。现代欧洲犯罪学研究者佛立德利希·凯尔兹教授在20世纪80年代初期指出:“恶用保险制度的犯罪,最终将危害善良的保险大众,损及保险制度的社会功能”。  相似文献   
8.
本文利用负二项模型和二元风险模型设计了一种汽车保险第三者责任险费率的最优奖惩系统。该系统对投保人收取的保费是按照与该投保人的风险大小成比例的方式征收的,即高风险的投保人支付的保险费多,低风险的投保人支付的保费少。因此,这种费率系统比传统的固定费率制更科学、更公平、更合理,也是与国际市场接轨的积极尝试,具有极为重要的现实意义。  相似文献   
9.
一、模型引入 近年来,许多文献对经典的风险模型R(t)=u ct-N(t)∑k=1zk进行了推广,得到了许多比较完善的结果.文献[1]中考虑了保单到达时收取的保费是一随机变量的双险种二项风险模型,但未考虑将多余的资本用于投资这一重要因素.文献[2]中给出的双险种风险模型虽然考虑了保费收入的随机性以及投资因素,但将单位时间的投资收益率视为一常数在市场经济中不甚合理.在现代市场经济社会中,有多种投资资产如股票、债券、期货、期权等可供人们选择,每一种投资资产的收益率一般不同,即使是同一种投资资产其收益率随着时间的推移也会改变.  相似文献   
10.
随着《机动车交通事故责任强制保险条例》(简称交强险)的正式实施,机动车辆保险(简称车险)赔款计算的复杂程度和难度大幅提高。既繁琐又难解的车险赔款计算常使业内专业人士出错,更使保户及社会公众困惑难解,保险纠纷常因之而生。本文拟介绍一种巧用图形和数学符号的方法,力求破解车险赔款计算难题,为我国保险业的健康发展及社会主义和谐社会建设添砖加瓦。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号