高速公路实时全息数据获取和归集应用

在智慧高速建设中,“一路三方”越来越重视数据的获取、归集和应用。本文基于G6021杭州至长沙高速公路杭州至新安江至景德镇段（以下简称“杭千高速”）道路管理现状和需求,依托杭千高速公路数字交通感知及应用系统试点项目（以下简称“杭千高速数字交通感知项目”）的实践,形成了实时全息数据获取和归集,打造了数据应用场景,以期对高速公路数字化、信息化、智慧化能力提升有所裨益。     

弁山隧道照明改造应用效果分析与研究

引言 当前,隧道照明灯具普遍采用气体放电灯,其中应用最为广泛的是高压钠灯.为了响应"建设节约型社会"的号召,现在许多隧道照明设计中开始探索采用新型的灯具代替原来的钠灯灯具,其中引起人们注意的是LED灯和无极灯.     

ETC邻道干扰解决方案研究

目前,ETC应用中最为突出的问题之一便是邻道干扰,产生这个问题的原因主要包括标签用户量持续不断的增长、布设ETC天线的车道的迅速增长、各ETC厂家的标签一致性不同等。邻道干扰一般有以下几种现象:1、装有标签的车辆通过MTC时,被邻道的ETC车道交易扣费;2、在同向多ETC车道(多入或者多出的ETC车道),车辆通过ETC车道A时被ETC车道B交易扣     

基于TRUNK技术的高速公路收费网络系统改造

改造前收费网络系统现状分析 一、收费网络系统现状 收费网络是实现收费、监控、语音(三网合一)传输,完成相关业务的沟通与联系. 以本路段为例:申苏浙皖高速公路是浙江省境内重要高速通道,也是浙北地区连接上海、安徽主干线.本路段设置一处收费分中心,即湖州(吴兴)分中心,负责全线收费系统业务.     

基于4G无线网络在高速公路出行服务系统的构建

随着高速公路建设的快速发展,结构完整、功能齐备的交通运输路网与体系已初步形成,缓解了交通运输对国民经济制约.如何进一步让现代化的网络技术、通信技术服务于交通运输,服务出行人群,提高交通运输的安全,改善交通运输的环境,更大范围提供服务于交通运输,已成为交通信息化的热点、难点.如何加强高速公路管理、改善交通运输环境、尤其是提升高速公路公共服务能力就显得越来越重要.     

数字孪生在杭新景(杭千)高速公路的应用

我国公路发展快速,全国高速公路网主骨架基本形成,高速公路发展重心由建管为主转向建管养运服并重,高速公路由电子化、网络化时代跨入数字化、信息化、智能化数字交通时代。为此,很多路公司纷纷以智慧高速建设为抓手,大力开展数字孪生等新技术在高速公路的深度融合应用。本文立足杭新景(杭千)高速数字孪生技术的应用成果,重点介绍关键技术的突破。     

基于SDH-2M线路高速公路收费网改造升级技术

在收费网络系统传输系统中,一般分为三部分:本地网络部分、传输部分、对端网络部分.本地网络部分包含本地工作站、交换机及本地路由器等;传输部分包含从本地网络到对端网络之间的设备,如光纤线路、SDH线路等;对端网络部分包含对端的工作站、交换机及路由器等.其中本地工作站到本地交换机或路由器的本地部分,由于在本地收费站局域网中,一般采取千兆或百兆双绞线,常指网线;传输部分,也即双方传输设备之间即收费分中心和所辖收费站之间,由于传输距离比较远,可从几公里到数百公里不等,一般采用光线路和SDH线路,而光线路常采用百兆、千兆单模光纤传输方式,SDH线路常采用2.5G、622M及2M等方式.     

高速公路CMS/CSLS系统的建模与设计

监控系统可以为行车安全提供动态保障。作为外场监控系统的重要组成部分一情报板／可变限速标志，为高速公路相关营运管理部门提供一种指挥调度的关键途径。同时，也作为高速公路交通指挥、信息发布的重要设备，情报板／可变限速标志能根据交通、天气情况及指挥调度部门的指令及时提示各种通告和相关信息，提示司机采取正确的选择和措施，从而有效地对交通流进行合理诱导，提高管辖路网的交通运输能力，为驾驶人员安全、快速地行车提供良好服务。     

高速公路智能化配电监控系统的设计与应用

电力系统是高速公路营运单位机电系统正常运行的动力与基础,电气安全问题已成为路公司安全运营重要一环,智能化配电监控系统由此产生,它为高速公路营运单位对电力系统管理提供了一种很好的管理模式.