整合资源构建“成德绵乐”物流与多产业联动平台

目前我国很多地区都将物流业作为区域经济发展的支柱产业或先导产业。驾驭一个地区区域物流发展趋势,对于物流规划区和区域经济发展有十分重要的现实意义。从地理上来看,四川省不仅与西部发展潜力巨大的西藏自治区、新疆维吾尔族自治区、青海省紧邻,更靠近西部“出海口”广西和沿海众多发达省市,这样的地理位置无疑能最快最省地能将西部众多的物资输出,形成西部最具优势的物流运输网络。合理区域物流布局能最大程度地节约资源,促进区域经济的发展。依托于成都形成“成德绵乐”的区域物流关系着区域经济的可持续发展。本项目试图根据区域经济发展的非均衡理论,遵循“区域分工”基本原理,以“成德绵乐”区域物流与区域经济协调发展、资源整合的视角,以信息化为手段,结合该区域的经济结构现状、物流发展现状、产业联动现状,提出通过物流基础设施平台、物流基础信息平台来打造多地区产业联动的综合物流平台,为该区域物流业发展的具体实践提供一定参考依据与实施路径。     

基于联盟的生鲜农产品多渠道供应链构建研究

目前,研究者大都集中研究生鲜农产品的库存问题、订货策略和定价策略;对生鲜农产品供应链的研究也主要在供应链的协调上,很少涉及多渠道供应链问题的研究。本文在总结前人研究的基础上,从联盟的角度对生鲜农产品多渠道供应链的模式进行研究,从多条供应渠道和多条销售渠道分别提出了三种多渠道供应链模式,使得整条供应链的利益最大化,供应链各主体实现共赢的局面。     

绵阳融入成都经济区的路径研究

由于地区产业集聚规律的作用,地区差距扩大的压力将越来越大,在此背景下,推动区域合作的战略意义就显得尤为突出。本文以绵阳如何融入成都经济区发展为切入点,通过分析绵阳融入成都经济区现状,存在问题,再根据区域经济学和城市经济学理论提出相关路径选择,从而使绵阳有效融入成都经济区实现跨越式发展。