四川省成德绵乐同城化思路探讨

成德绵乐区域是以成都为核心,以德阳、绵阳、眉山、乐山为南北枢纽形成分工明确的产业集群,该区域无疑在这轮产业调整承担着重要作用。同时,成德绵乐同城化也是成都城乡一体化统筹发展的外延的拓展和四川省“十二五”“规划的明确要求。     

两业联动布局与物流业高质量发展

为支持经济高质量发展,如何通过两业联动引导产业转型升级、集成创新,是一个产业联动布局赋能问题。这类问题涉及微观网链,中观和宏观链网的交通基础设施、监管设施设备、载运工具和服务能力的结构层次及运行水平。案例研究等方法验证,物流业服务质量与高质量能力是不能够孤立发展的,必须依托所服务产业形成一个相互促进的集成优化系统,其中,两业联动是物流业高级化发展的基本形式,也是产业联动的典型形式。物流业高质量发展依托于所服务的产业,社会经济活动才能体现所需要的物流服务高质量发展能力。在满足两业联动布局的物流集成体系中,物流业基础设施设备、信息平台系统等,都需要与所服务产业及能力匹配并优化,这种转型升级依托产业联动及政策作用。以两业联动为代表的产业联动有利于物流业升级、匹配和在联动中再集成优化,使高质量发展从国际物流枢纽承载城市到西部中小城市都得以落实。物流链与制造供应链的精准对接、适应、共享和融合发展,有利于物流集群、产业集群,以两业联动引导物流业高质量发展布局,目的清晰、内容准确、措施具体,是达到预期要求的基础。     

现代物流的发展与区域经济发展的关系

现代物流被认为是经济发展到一定阶段的产物,一个地区的物流发展状况与这一地区的经济发展水平密不可分。经济发展对物流产生巨大的需求,物流已成为区域经济系统形成与发展的主导力量。从我国物流业发展的现状来看,经济越发达地区,其发展速度越快、发展空间越大,同时越能促进当地经济的发展。     

区域物流产业专业化的现状分析与发展对策——以陕西省为例

专业化产业指一个区域内直接或间接为外区域提供商品或劳务的产业.从西部地区来看,现阶段陕西省物沈产业专业化水平低,还不能成为向西部地区输出物流服务和产品的物流专业化部门.文章提出,影响物流业发展的因素很多,可利用因子分析法,分别从物流需求、物流供给、物流平台、物流组织四个方面选取指标,剖析陕西省物流业发展落后的原因.研究发现,陕西省物流业发展综合水平不高,物流运作供给能力较强,经济环境和运输空间条件等因素制约了物流业的发展.文章指出,为促进陕西省物流业发展,提升其专业化优势,应深化物流业管理体制改革,完善物流产业政策,落实陕西省现代物流业发展规划;积极培育物流市场,整合物流资源,推进企业物流向社会物流转化:搭建统一的物流要素平台,加强物流新技术的应用和开发,促进关键物流技术和产品的产业化;建立物流市场信息预警与监督机制,完善行业协会管理职能.     

长吉图开发物流信息平台区域物流竞争力因素分析

为创建长吉图开发开放先导区物流信息平台,本文从物流交通基础设施、物流需求、物流信息平台三个方面对长吉图区域物流产业发展现状进行了分析。开发物流信息平台区域物流竞争力主要是看该地区自身的物流竞争力,在此基础上,结合长吉图地区发展现状,将开发物流信息平台区域物流竞争力的主要因素,分为积极和消极两方面进行分析。得天独厚的环境优势和国内外政策优惠,对于长吉图地区现代物流业的发展来说,起着极其重要的促进作用。但是,有待扩大的市场规模,应用不够广泛的高新技术,有待提高自身素质的物流企业,这三者要尽快优化,增强长吉图区域物流竞争力。     

图们江地区国际物流信息平台构建──基于ASP技术的分析

图们江地区国际物流的发展需要个反应迅速、功能强大、管理先进、作业规范且信息化程度高的国际物流信息平台做为支撑。如何建立国际物流信息平台、加速物流业发展的步伐、打造有力支撑图们江地区经济发展的信息化物流产业,成为一个亟待解决的问题。本文将对图们江地区国际物流业发展特点及存在问题加以研究,并在此基础上结合动态服务器页面(ASP)技术对图们江地区国际物流信息平台的功能实现、运行机制、结构设计、实施模式、关键技术等方面进行分析研究,以期促进区域国际物流信息平台的发展。     

西部地区区域物流系统发展模式研究

区域物流是促进区域经济发展的重要要素之一,研究不同区域经济发展状况下的区域物流发展模式具有重要的战略意义.本文针对西部地区的区域经济特点及物流业发展现状,提出一种基于现代物流与现代商贸集成运行的区域物流系统发展模式,建立了系统的体系结构及运行模式,并探讨了其实现路径.     

浅谈成德绵一体化

成德绵地区是成都经济区的北部区域,是四川乃至整个西部地区产业实力最强、产业水平最高、产业集聚规模最大的区域之一。成德绵地区是四川省最早提出的区域合作区,通过三市进一步的合作,必将推动成德绵的一体化进程。本文先介绍了成德绵近几年的发展概况,然后分析了交通经济带的构建,以希望明确成德绵未来的发展定位,试图通过合理优化成德绵的产业布局,来推动成德绵区域一体化。     

物流企业发展与区域经济发展的联动探析

物流产业的产生和发展是经济发展到一定阶段、社会分工不断深化的产物。传统上的物流活动分散在不同的经济部门、不同的企业以及企业组织内部不同的职能部门之中。现代物流业具有很强的产业关联度和带动效应。区域经济是按照自然状况、经济联系、民族、文化传统以及社会发展需要而形成的经济联合体,是社会经济活动专业化分工与协作在空间上的反映。本文从分析当代物流企业发展入手,再对区域经济发展进行解析,并对二者的关联度展开研究,说明了作者的观点:一个区域内的物流企业发展和其区域经济发展具有联动效应。     

西部地区物流业与区域经济协调发展及差异研究

随着现代物流业在国内蓬勃兴起,物流业发展与区域经济协调发展,对实现现代化进程起着重要的作用。在提炼西部地区物流业与区域经济协调发展相关因素的基础上,利用协调发展模型,结合西部地区12省市区2003-2013年区域经济数据分析物流业与区域经济发展的协调度、协调发展度,研究结果显示:随着时间的推移,西部地区12省市区物流业与区域经济协调度呈现逐步上升趋势,协调发展度态势逐渐趋于平稳,除四川省外,其他省市区协调发展度偏低,且协调等级相对较低甚至有省市区存在不同等级的失调,这主要是由于物流是一个正在崛起的新兴产业,伴随经济发展状态,物流业正在逐渐适应经济发展的需求。     

珠三角经济一体化与物流资源整合研究

随着粤、港、澳经济合作的不断加强,珠三角经济一体化的进程将会进一步加快,根据发达国家的经验,现代物流业对区域经济一体化的效率起着至关重要的作用.文章在分析区域经济一体化与物流联动、珠三角物流业发展的背景和现状的基础上,探讨了珠三角地区物流资源的整合与区域物流网络体系空间布局的发展战略.     

北部湾经济区物流发展方向探析

现代物流业的发展,已经成为一个区域经济发展的重要纽带,物流业的规范、健全、与繁荣,也从一个侧面反映一个地区的经济发展水平与发展势头。在北部湾经济区,建立现代化的物流行业,对于区域经济的发展有着重要的推动作用。本文的主要内容,就是对北部湾地区发展现代物流产业的背景、现状以及未来发展方向、战略构想等方面进行分析和探讨。     

浅谈成德绵一体化

成德绵地区是成都经济区的北部区域,是四川乃至整个西部地区产业实力最强、产业水平最高、产业集聚规模最大的区域之一。成德绵地区是四川省最早提出的区域合作区,通过三市进一步的合作,必将推动成德绵的一体化进程。本文先介绍了成德绵近几年的发展概况,然后分析了交通经济带的构建,以希望明确成德绵未来的发展定位,试图通过合理优化成德绵的产业布局,来推动成德绵区域一体化。     

京津冀区域物流一体化研究

随着十三五规划战略的逐步实施,京津冀经济区域一体化现在处于初步发展阶段。通过与珠三角,长三角地区区域经济的对比,仍然差距相差较大。京津冀地区的想要达到区域经济一体化,必须以物流业先行。物流业是国家的经济发展支柱,整合京津冀地区的现有物流资源,形成统一、多层次、快速高效、全方位的区域物流系统。本文在研究京津冀区域物流一体化发展的现状基础上,提出其存在的问题,并给出可行性的优化对策,就此展开研究。     

构建区域公共物流信息平台探究

在我国,随着经济结构和经济形势的发展和变化,物流产业越来越得到重视,很多地区开始推进区域物流产业的发展。区域公共物流信息平台能有效地整合各种物流信息资源,实现物流信息的采集、处理、组织、存储、发布和共享,完成物流信息的集成和各物流子系统的协作与整合,同时为物流平台各层次的用户主体提供基于全系统范围的信息服务和辅助决策,从而加强物流企业之间的合作,形成并优化供应链。     

区域经济欠发达地区现代物流发展模式研究——以丽水地区为例

欠发达地区的物流落后的现状已经严重地影响了欠发达地区经济的发展。针对丽水地区的区域经济特点及物流业发展现状,提出了发展现代物流是促进和推动区域经济发展的要素之一,并在分析了丽水区域物流现状基础上,对关键问题提出了分析和对策。     

西部发展现代物流业的对策——以四川为例

本文以四川为例,论述了西部地区发展现代物流业应采取的对策,并从“确立物流中心,搭建信息平台,出台配套标准,完善内部功能”四个方面提出了西部地区发展现代物流的“菱形”支持体系。     

现代物流业的发展对区域经济的影响

通过对现代物流和区域经济含义的分析,论述了物流业对区域经济发展的影响、区域物流产业的发展特点和发展趋势以及现代物流业对区域经济发展的促进作用。     

抑制环境负效应 发展成都绿色物流

现代物流业是国民经济发展的动脉和基础,其发展水平是衡量一个地区综合实力的重要标志。作为西部大开发的领头羊,成都也在积极发展现代物流产业,但在谋求区域经济发展的同时,现代物流业对资源环境的不利影响也开始显现。本文将在分析现代物流产业对成都及其周边区域产生的环境负效应的基础上,引入绿色物流理念,探讨如何由政府主导实现成都绿色物流管理。     

西部发展现代物流业的对策——以四川为例

本文以四川为例，论述了西部地区发展现代物流业应采取的对策，并从“确立物流中心，搭建信息平台，出台配套标准，完善内部功能”四个方面提出了西部地区发展现代物流的“菱形”支持体系。