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现代化后发赶超要求以城市群作为主体空间形态,实现效率增进、功能跃升、均衡发展和开放合作.城市群正日益成为托起中国现代化的巨擘,目前我国19个城市群之间规模结构差异较大,以东部城市群发展质量最高.城市群发展失衡的原因在于,城市群城镇体系不合理、公共服务一体化存在障碍、区域一体化发展体制机制有待健全、城际间综合交通网络体系亟待完善.适应现代化发展要求,我国需要在城市群加快推动形成快速便捷的综合交通体系与一体化发展体制机制,以都市圈为载体优化城市群空间格局与推动城市群协同发展,加快构建包容共享的公共服务体系,提升城市群的开放发展水平,引领中国现代化发展. 相似文献
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京津冀地区被誉为当今中国经济的第三增长极,但长期以来京津冀区域内地方政府竞争大于合作,阻碍了京津冀一体化的进程.本文针对京津冀区域内地方政府的竞争行为进行分析,并提出加快京津冀一体化进程的建议。 相似文献
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伴随着综合同力和国际地位的迅速提升,我国迫切需要建设若干个能够对世界经济具奢影喇叻和控制力的城市群,因此,首都经济圈的规划建设可谓应势而生。而在此过程中,物流通道体系对京津冀地区空间结构的优化有望起到重大作用。 相似文献
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现代化后发赶超要求以城市群作为主体空间形态,实现效率增进、功能跃升、均衡发展和开放合作.城市群正日益成为托起中国现代化的巨擘,目前我国19个城市群之间规模结构差异较大,以东部城市群发展质量最高.城市群发展失衡的原因在于,城市群城镇体系不合理、公共服务一体化存在障碍、区域一体化发展体制机制有待健全、城际间综合交通网络体系亟待完善.适应现代化发展要求,我国需要在城市群加快推动形成快速便捷的综合交通体系与一体化发展体制机制,以都市圈为载体优化城市群空间格局与推动城市群协同发展,加快构建包容共享的公共服务体系,提升城市群的开放发展水平,引领中国现代化发展. 相似文献
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中印经贸合作:新一轮经济开放下面临的机遇 总被引:1,自引:0,他引:1
正作为世界新兴经济体之一,以及中国海陆丝绸之路线上的重要国家之一,印度近年来与中国的合作关系不断加深。基于国内资金缺乏,制造业发展不足,基础设施落后,较多的贫困和失业人口,以及逐渐扩大的贸易逆差等问题,印度也迫切需要在外部资金、技术、产业、发展经验上寻求中国的支持。中国十八届三中全 相似文献
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2013年9月,习近平总书记在访问中亚四国期间首次提出了共同建设"丝绸之路经济带"的战略构想。2013年10月,习近平总书记在访问东盟期间又首次提出了共建21世纪"海上丝绸之路"的战略构想。丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路(下文简称"一带一路")是依托亚欧大路桥与海上通道,以加强道路联通、贸易畅通、货币流通为重点,实现各国平等互利、共同发展的国际区域合作框架,目的是通过我国全方位开放这 相似文献
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工业化、信息化、城镇化、农业现代化既是现代化的基本内涵,也是现代化的主要动力。中国式现代化视域下,我国工业化需满足更高的后发赶超要求,信息化肩负弯道超车的重要使命,城镇化事关经济内生动力生成,农业现代化则最具艰巨性和复杂性。因此,实现中国式现代化必须促进工业化、信息化、城镇化和农业现代化的高质量发展,在空间落实上采取效率优先的区域非均衡发展战略,从不同空间尺度、区域类型出发,推动最具潜力和最具优势的地区率先实现效率变革、动力变革、质量变革,形成高质量发展的动力源,在发展中促进相对平衡,为中国式现代化发挥率先探索和引领示范作用。区域重大战略的六大区域有三个位于东部地区,一个位于西部地区,两个横贯东中西三大地带,在中国式现代化和高质量发展过程中分别承担不同的历史使命和时代责任。区域重大战略与区域协调发展战略并非简单的从属关系,两者并行不悖,均是推动国家高质量发展的重要战略。 相似文献
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