影响县域发展的空间结构——以江苏省新沂市为例

根据空间结构理论,运用空间作用原理,以江苏省新沂市为研究样本,对影响县域发展的空间结构作了初步研究。指出新沂由于远离经济核心城市、并处于徐连双核结构的中点是其发展滞后的空间方面的客观原因,并提出实施“T”字型开发战略、构建宿新双核结构和新沂中心城市圈等有利于新沂及其邻近地区的空间发展思路。     

省域农村居民旅游消费的空间计量研究

不同省域农村居民旅游消费的差异可以建立和运用空间计量经济学模型来研究,分析2004～2007年中国27个省市的面板数据的结果表明:我国省域农村居民旅游消费存在空间依赖性,旅游消费行为受到本地旅游消费和相邻省域旅游消费的共同影响,农村居民的人均收入对省域旅游消费的弹性系数显著为正.为此,政府在制定农村居民旅游消费政策时,必须考虑旅游消费引导的空间作用机制对不同省域农村居民旅游消费的差异化作用.     

我国旅游收入差异的因子和空间双重解析

采用1999-2007年各省的旅游收入数据,在基尼系数因子分解的基础上,将入境收入因子和国内收入因子对区域旅游收入差异的贡献变化分解为结构性贡献和集中性贡献两种类型。结果表明：（1）我国区域旅游收入差距呈下降态势;（2）国内旅游对区域差距的贡献较入境旅游要大,前者呈上升态势,后者呈下降态势;（3）入境旅游收入因子贡献变化分解出的结构效应对缩小区域差距起着十分重要的作用,而分解出的集中效应则起着拉大区域差距的作用,但由于结构效应所产生的缩小影响大于集中效应产生的扩大影响,因而入境旅游收入因子总体上使区域差距缩小;（4）国内旅游收入因子贡献变化分解出的结构效应拉大了区域旅游发展差距,而分解出的集中效应对区域差距的影响表现得较为复杂,但由于其结构效应所产生的扩大影响居主导地位,因而国内旅游收入因子总体上拉大了区域差距。此外,采用泰尔指数和四分法对地区差异进行解析,结果表明：地区内部差距贡献率所占比重较小,东部沿海地区与中西部地区的区间差距是区域旅游发展差距的主要来源。     

基于变异系数和锡尔指数的中国区域经济差异分析

本文从中国三大经济区的划分入手,选取人均GDP作为测评指标,用变异系数和锡尔指数对1978~2008年的区域差异水平进行定量测度。结果表明:①全国范围内区域经济绝对差异不断拉大,相对差异有所缩小;②东部与中西部差异十分明显,而中西部之间差异不甚明显;③东部地区内部差异呈不断缩小趋势,中部呈波动中下降趋势,西部处于波动中,但总体变化不大。对造成该现象的原因作简要分析,认为主要原因有区域环境、要素投入、制度性因素。     

山东省入境旅游流的时空结构研究

山东省旅游责源丰富,近年来入境旅游业发展迅速,游客数量和外汇收入均居全国前列.本文通过对山东省入境旅游流的时间和空间结构分析发现,改革开放以来山东省的入境旅游流可分为三个增长阶段,整体呈上升趋势;游客以外国游客为主,港澳台游客年度波动较大;客源国比较集中,入境旅游业发展不稳定,受我国和客源国的经济、政治等因素影响明显.     

苏州工业园区建设的区域效应研究

苏州工业园区是我国为数不多超大规模外资引入地区，其建设将产生非常明显的区域效应：一是作为沪宁高新技术产业带建设的重要组成部分，将成为江南地区高新技术产业化过程中的辐射源和核心区域；二是除对周边乡镇的发展有直接作用外。对门户港城太仓市的发展将产生重大的影响，并且由于太仓市正作为上海国际航运中心的副中心予以建设，故可望形成苏州与太仓互利互动的双核型空间结构关系；三是作为我国独有的整体引入国外管理模式的地区，将成为我国国际经济管理经验的借鉴与示范基地。     

连云港市国内旅游客源市场空间结构演变研究

客源市场是旅游业发展的重要因素,客源市场研究是旅游规划和市场营销等工作的基础。本文选取1997年和2004年两个时间断面的数据,对连云港市国内旅游客源市场的空间结构进行剖析,并将其与桂林、西安等知名旅游城市进行比较,从而揭示连云港市国内旅游客源市场空间结构的演变规律,为连云港市旅游业发展提供一定的决策参考。     

基于“点—轴”理论的皖江城市带旅游空间布局整合

在皖江示范区承接长三角产业转移大背景下,适时调整并优化皖江城市旅游目的地空间组织系统,协调地区旅游业可持续发展则是发展皖江城市带旅游经济的基本要求。以＂点—轴＂理论为基础,以中心职能指数和引力模型的定量方法界定皖江示范区旅游城市节点、旅游开发轴线及其基础上的旅游地系统。研究表明：一级旅游城市节点为合肥市、芜湖市、池州市和安庆市,原巢湖市等10城镇为二级旅游节点;合肥—芜湖—宣城、马鞍山—池州—安庆、合肥—桐城—潜山交通段为一级旅游发展轴线,潜山—岳西—六安等9交通段为二级发展轴线。在此基础上,综合考虑各方面因素规划出示范区四大旅游地系统：滨湖—滨江旅游地系统、区北丘陵旅游地系统、宣州文化旅游地系统、大别山旅游地系统。     

红三角经济圈县域经济差异研究

利用传统统计分析方法和ESDA方法,在ArcGIS和GeoDA等软件的支持下,以县域为研究单元,以人均GDP为测度指标,从时间、空间、关联性三个侧面对1990—2008年红三角经济圈县域经济差异的空间格局及演化进行了分析。结果表明:红三角经济圈区域差异呈持续扩大趋势,其中赣州市、韶关市和郴州市内部差异呈现波动中不断上升,区域间差异在波动中不断缩小;县域经济在空间上表现出东西两极分化现象;经济发展水平较高县域以韶关市区、郴州市区和赣州市区为核心形成三个高值区;三市经济发展水平处于倒"U"型曲线的三个不同发展阶段;中心城市的规模对区域影响显著,改善交通和培育中心城市是促进落后地区经济发展的两个重要方面;根据经济关联性把红三角经济圈县域分成扩散型、极化型、塌陷型和传染型,不同类型区域对应不同的发展策略。     

成渝经济区经济发展差异的时空演变分析

以县域为基本单元,以1995—2008年人均GDP和GDP为基础数据,结合传统区域差异的统计方法与空间计量经济学软件GEODA,对成渝经济区区域经济差异的时空演变进行了定量分析。结果表明,成渝经济区整体经济趋同趋势不明显,经济发展的二元化结构严重且空间惯性强,形成了以成都市为核心的发达区及川北、渝东北落后地带区,核心区的经济极化作用占主导且极化趋势有所加深。川渝内部差异和五个次级经济区之间差异及成都经济区内部的差异分别是成渝经济区总体差异的在行政区划和经济区划上的主要贡献者。