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进入2001年,我国保险业监管“好戏”连台。先是国家审计署将中保集团及其全国分支机构列为今年重点审计单位;春节刚过,北京市又传来将保险业列为垄断行业,以其不正当竞争扰乱市场正常秩序为由进行联合治理和整顿;4月8日,国家税务总局以国税发(2001)14号文要求全国国税、地税检查太保、平安两公司及其全国分支机构;4月26日中国保险监督管理委员会(以下简称保监会)以保监发(2001年)100号文向全国各保险公司、保险监管办公室发出了对全国机动车辆保险市场进行全面整顿的通知;仅隔三天,保监会又以保监发(2001)108号文向各保监办、保保险公司、各保险中介、代理公司发出在全国范围内整顿和规范保险市场秩序的通知;5月25日,据中央电视台报道,我国各大保险公司老总齐聚北京,共同提出了加强行业自律的整治“高手续费、高返还、低费率、和“违规支付无赔款优待、退费或朝代其它形式的回扣”等七项措施,从而使我国保险业形成了行业自律、主管部门整顿治理、国家工商、税务、审计齐监管的“热闹”局面。保险业出了什么问题?保险业整顿治理及政府监管的重点和误区在哪里?笔者认为,保险业行业自律、主管部门整顿治理、政府监管成败在于能否禁止保险业的“暗箱”操作。 相似文献
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随着我国汽运市场的变化以及汽运企业运行机制的变更,汽运企业内部银行的管理趋向复杂化。为了提高汽运企业内部银行的管理效率,武汉市华润实业集团公司于1994年开始开发了汽运企业内部银行微机管理系统。经过几年来的实际运行,证明该管理系统设计新颖,操作简便,安全可靠,极大地提高了内部银行的管理效率。 汽运企业内部银行微机管理系统采用树形结构,按照模块法设计原则设计,为功能的扩充留有足够的发展空间。根据不同的汽运企业所采取的不同的运行机制,其功能模块可以自由 相似文献
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随着城市化的进程,城市给自然带来重大破坏,人类与自然的关系越来越不协调。而我国城市的发展总是以牺牲生态环境为代价,发展经济与保护环境的博弈总是交织在进退两难的困境中。几乎大中城市都在制定规模宏大的城市规划,从而严重影响了城市空间结构,这种模式导向下城市设计陷入“令人麻木的,千篇一律的”的尴尬。鉴于这样的背景,本文基于公... 相似文献
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高速公路的不断建设给公路客运企业带来了生机,公路客运量一路攀升,加入竞争的企业也不断增加。公路客运不同于航空、水运和铁路运输,其投资和规模可大可小,因此个体、集体和国营企业纷纷上马,使公路客运竞争极为激烈。企业要想在竞争中胜出,必须运用知识和技术手段进行创新,给企业的发展创造机遇。尤其是大中型公路客运企业,组织结构、管理方式和信息处理手段应随市场的变化而变化,只有这样,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 相似文献
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