超市班车惊现巨大市场

北京的超市班车已经俨然成为街头一景了!在北京,各大超市的免费班车越开越多。超市为何要免费提供班车?这些班车能为超市带来哪些利益?超市班车是否是客车市场的新生力量?超市班车市场的发展前景如何?     

指定关键总成只适用于大规模采购——丹东黄海认为小订单还应听厂家意见

丹东黄海作为国内公交车行业的“霸主”,此次在北京公交的招标中,中标的车数也是最多的。“见多识广”的丹东黄海会不会对此次北京公交采购向零部件厂招标的做法心存疑义?“不会的,存在这样的采购方式肯定有它合理的方面。其实这样的采购方式在全国公交车采购中能占到一半左右。”丹东黄海企划处副处长林崇富否认了记者的看法,“而且对于我们而言有利的方面也很多。”林崇富认为,丹东黄海     

底盘生产权放开 带来新机遇?

中通:在底盘厂之间保持微妙平衡在此之前,中通是没有底盘生产资格的。多年的外购也让中通“购”出了经验——同时采购多家的底盘,绝对不让一家底盘厂商占据了话语的主导权。用他们的话来说,“我们也是上帝”。中通的处境非常的微妙——既不能把底盘厂“得罪光”,还得发展自己的自制底盘。这让中通在获得底盘生产资格事情上非常的低调,不宣传,不张扬。“怕有人给我们找麻烦啊。”用孙东立的话说,“不管我们用谁的底盘,不用谁的底盘,这些厂商都会坐不住的。”     

重庆客运市场:安凯高档“夺金” 运营客车两极分化严重

重庆市是西南重要的交通运输枢纽,日客流量非常巨大,在重庆市境内共有大小客运站6个:它们分别是重庆(菜园坝)汽车站、朝天门汽车总站、汽车北站、陈家坪汽车站、南坪长途汽车站、沙坪坝长途汽车站。     

浙江青年尼奥普兰 谋求整个城市的公交网络

浙江青年尼奥普兰恐怕是目前我国最得意的BRT车辆制造企业了。全国开通BRT线路的城市中,北京目前正在运行的40辆车,杭州线路上全部48辆车都是出自青年尼奥普兰。在全国BRT热浪方兴未艾的时候,青年尼奥普兰会不会在新的热潮中独占鳌头?“我们更看重整个城市的快速公交系统。”青年尼奥普兰的野心绝不止于此,其市场部经理刘中来不经意间透露了一个更大的目标。难道青年尼奥普兰在目前的BRT市场还不够得意吗?不是的。他们已经足够领先于竞争对手。但是,正如刘中来自己说的那样,毕竟快速公交系统在中国还是一个新生事物,各个城市虽然热衷于此,但是,初始阶段更多的是一种试探性行为。为了保证领先,他们需要与对手有更大的差异。     

城区客运全面置换八方达 北京巴士能否自救

北京巴士之所以要进行此次资产置换,最大的意义就在于“保壳”。北京巴士已经连续(18个月)亏损,如果今年再不能扭亏,那么,很有可能就被“ST(特别处理)”,而作为北京公交系统在股市上的一面旗帜,这样的结果无论是公交集团还是北京市政府都觉会得面上无光。不过,置换了优质资产后的北京巴士真的能够从根本上解除危机么?     

论我国高校固定资产投资审计存在的问题及对策

对高校固定资产投资项目实施审计,是高校内部审计的一项重要内容,对加强和规范固定资产投资管理,有效控制项目成本,提高投资效益具有重要意义。本文对目前我国高校固定资产投资审计中存在的问题做了简要的论述,并有针对性地提出了对策。     

客车销售店 厂家新战场

虽然目前我国客车的销售仍然是直销和经销并存,不过,随着新产品的不断上市,我国客运的不断发展,客车市场的不断扩张,购买者的群体也在不断增长,这种情况下,单枪匹马、小米加步枪式的直销形式会越来越不适应市场的发展。如果企业想更好地展示自己的产品,突出自己的品牌文化,显示自己的企业实力,必须拥有良好的经销商体系。正如乘用车和卡车,经销商体系不仅仅有销售的     

新企业会计准则执行中存在的问题分析

从2007年1月开始实施的1项基本会计准则和38项具体会计准则,标志着与我国市场经济发展相适应、与国际惯例趋同化的新企业会计准则体系正式确立。新准则在执行中存在制度变迁成本较大、可操作性不强等问题,对会计人员的职业判断提出了更高的要求。为了解决存在的问题,应及时采取多种措施,包括出台解释公告、提高会计人员专业素质、完善新会计准则的各项配套政策等,使新企业会计准则得到有效实施。     

新疆独立学院教师激励机制影响因素分析及对策研究

以新疆独立学院教师为研究对象,通过问卷调查获取研究数据,采用非线性概率模型——Logistic回归模型分析了新疆独立学院教师的激励机制,根据模型分析结果总结出影响新疆独立学院教师激励的重要因素,针对重要因素提出了完善新疆独立学院教师激励机制的措施和建议,以求为促进新疆独立学院的师资管理、独立学院的教育发展提供参考.