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1.
涡轮增压器涡轮脉冲进气强迫响应特性研究
侯红娟
马玥珺
王磊磊
刘贻雄
李延昭
《海峡科技与产业》
2017,(5)
本文针对涡轮在实际工作中的脉冲进气现象,采用有限元方法研究了该条件下涡轮转子叶片的强迫振动特性。研究结果表明:脉冲进气条件下的涡轮转子叶片的振动模态主要对应低阶模态振型;转子在不同激励下产生的谐共振点分布范围较宽;在涡轮进气脉冲周期内,转子叶片的振动响应变化与进口脉冲压力变化相对应,出现规律性的周期振荡。
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