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1.
正城乡融合是社会发展的必然趋势,是城乡发展的重要目标,习近平总书记指出的走中国特色乡村振兴"七条道路",第一条就是城乡融合之路。宁波城乡融合发展起步较早、基础较好,从2004年就开始全面实施城乡统筹发展战略,常住人口城镇化率、城乡居民收入比等几个重要指标都位居全省、全国前列。宁波市全面实施乡村振兴战略三年行动计划明确提出要争创城乡融合发展先行示范区。  相似文献   
2.
童明荣  薛恒新 《中国储运》2008,(12):106-107
基础设施、信息平台和政策体系被称为城市物流的“三驾马车”。目前,有关城市基础设施网络和物流公共信息平台的研究已有不少,但是关于城市物流政策的研究尚不多见。笔者从市场和行业规范化管理政策、培育支持城市物流业发展的产业政策、勿流管理协调机制、基础设施和信息平台建设保障政策、政府对物流企业的扶持优惠政策以及人才培养和保障政策等六个方面提出了现代物流政策体系,  相似文献   
3.
从历史起源来看,中国的封建社会的幕僚制度可以视为决策咨询制度的雏形。然而,由于传统的幕僚制度无法逾越个体智慧的局限,无法摆脱决策者个人的政治依附,因而无法适应社会发展的需要,最终为历史所淘汰。真正具有现代意义上的决策咨询则起源于西方发达国家,从17世纪中叶第一个决策咨询机构在英国成立起,经历了长时期的发展演变后,许多西方国家已经形成了相当完善的决策咨询体系。  相似文献   
4.
发展海铁联运是事关宁波港口和城市长远发展的战略举措。根据国外港口城市发展海铁联运的成功经验和启示,根据宁波业已具备的基础和条件,宁波发展海铁联运要加快构建以拓展腹地为核心的海铁联运网络体系,构建完善的海铁联运硬件、软件基础设施平台,构建国际国内对接的贸易体系和发达的揽货系统,构建快捷高效、专业一体化的服务体系,努力打造服务优、成本低的竞争优势,培育和发展联盟式、多元化的海铁联运市场主体,完善海铁联运体制机制和扶持政策。  相似文献   
5.
童明荣 《宁波经济》2013,(5):19-20,28
促进政府有效投资是从中央到地方都普遍关注的热点问题,在当前在全社会投资热情高、投资规模大、投资项目多的背景形势下,促进政府有效投资功在当前、利在长远。本文调查剖析了宁波政府有效投资现状及存在问题,研究提出促进政府有效投资的对策思路。  相似文献   
6.
近年来,宁波工业经济面临严峻的发展环境。本文从宏观形势、产业配套、要素资源、政务服务等方面深入调研和全面分析了宁波工业发展环境现状和存在问题,有针对性地提出坚持主动适应与开放合作结合,优化宏观外部环境;坚持扩大供给与优化配置并举,优化要素保障环境;坚持布局调整与强化创新共推,优化产业配套环境;坚持加强领导与服务提升统筹,优化政务服务环境等"四个坚持"的优化宁波工业经济发展环境的建议。  相似文献   
7.
设立"商贸党支部"是深入践行党的群众路线、加强基层党建和创新社会治理的成功典范,商贸党支部对于推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐都起到重要作用。针对载体不够丰富、影响力不够大等问题,在实践中须在组织领导、体系建设、资源整合以及培训引导等方面进一步强化和完善。  相似文献   
8.
基于Holt-Winter模型的铁路货运量预测研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立Holt-Winter预测模型,将具有线性趋势、季节变动和随机波动的时间序列进行分解研究,并与指数平滑法相结合,分别对长期趋势、趋势的增量和季节波动做出估计。介绍该模型的3个平滑方程和1个预测公式,以及初始值的计算和最优加权系数值的确定。通过实证分析,将预测结果与常用模型进行比较,说明该模型的预测精度较高。  相似文献   
9.
城镇化是未来几年扩大内需的最大潜力所在,是改善民生促进社会和谐的重大举措,也是宁波构筑现代都市的必由之路。调查显示,宁波市城镇化建设中投融资面临的现状是,一方面资金供需缺口日趋增大,且现有模式难以为继;另一方面社会资金充裕,且投资愿望强烈。问卷调查显示,目前,我市14万家民企在金融机构存款总量超过1.1万亿元,约有65%的民营企业有近期投资的打算和意愿。由此可以,宁波市城镇化建设资金缺乏的根本原因不在于没有资金,而在于体制机制不够先进,创新投融资体制机制成为当务之急。  相似文献   
10.
在度过了一个阶段的低迷之后,持续两年多的世界范围的金融危机有了探底企稳和复苏的迹象。尽管能否尽快走出危机尚存在很大的不确定性,但中国经济率先复苏的趋势已经显现。在经济基本面持续向好的“后危机时代”,作为支撑宁波经济的十余万中小民营企业如何抢抓机.遇,适时扩大投资,优化调整结构,加快转型升级,蓄积新一轮发展的势能,值得我们深入思考和探索。本刊特邀请有关专家学者对此问题进行笔谈。现将其中部分专家学者的观点择要刊载。  相似文献   
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