万丰造车

奔驰在全国各地的摩托车，有一半以上用的是它生产的车轮；全世界最优秀的汽车制造商美国福特．法国雪铁龙．日本丰田等也喜欢用它的车轮……它就是浙江万丰奥特集团(以下简称万丰)，进入汽车零部件行业短短10年，就一举成为亚洲最大．全球第三的铝合金车轮专业化生产基地，年实现销售超20亿元。     

空降兵眼中的元老顽疾

王先生是北京某电脑周围产品开发设计公司的销售经理。虽然销售是企业的生命之一,但王先生还是感到自己在企业中不受重视。明显的例子就是,每到周末,7个技术出身的创始人都在高兴准备到哪里放松,而自己这个外来的职业经理很难一下子打进这个看起来密不通风的圈子里。     

电信销售员竞技顶峰

中国的电信行业依旧带着非常强烈的垄断特性。在这个市场上,数得上来的买家就那么几个:中国电信、中国网通、中国联通及中国移动。而卖家除了实力雄厚的众多跨国公司如思科、西门子、惠普之外,中国本土的电信企业,如华为、UT 斯达康也在快速成长。每一笔数额巨大的订单,总能引来众多卖家的哄抢。没有一个企业,能像中国电信的运营商那样感到作为上帝的优越感。在这种情况下,没有一个行业的销售人员,像电信行业销售人员那样体会到了竞争的密集和惨烈。为了一个项目加班加点,对他们来说是家常便饭。     

跟随老上司的艺术

方正集团助理总裁周险峰率众加盟海信数码，除了周险峰以外，方正科技产品中心总经理吴京伟，销售平台副总经理吴松林，产品总监以及PC部门的一些基层管理人员和技术人员一起投奔海信。     

锻造设计人才

在2006年6月，LG电子首席技术官、兼管企业设计中心的李熙国公开表示，设计和技术在LG电子是同样重要的，LG人习惯上将研发称作“研究和设计”，以首席技术官担任设计中心负责人更是LG电子的独特之处。     

全球比拚:中国差距不在数量

考虑到中国高管薪酬和美国在绝对数量上的差距,不少人认为,提高中国企业运行效率的有效方式之一就是提高职业经理人的薪酬标准。事实上,过去几年,中国上市公司高管薪酬一直呈上升态势。不过,中国高管薪酬与世界发达国家相比,真的很不公平吗?差距仅仅在于数量上的差别吗?差距不在数量《财富》和英国调查公司 Boardex 考察了《财富》500强在欧洲的企业,调查表明《财富》500强在欧洲企业的 CEO     

SOHO中国:幸存者游戏

SOHO中国的创始人潘石屹好像特别喜欢冠名,SOHO尚都不久前就改名叫“潘石屹的SOHO尚都”了。然而对于自己的员工,潘石屹给予的却不仅仅是名义上的鼓励。“SOHO员工的薪酬水平在同行中最高。”SOHO中国的副总裁许洋说,“以30多位中高层管理人员为例,年收入最低的也有20万,通常在50—60万,达到100万的也有。”不过在这优厚的待遇背后,却隐藏着看似无情的“末位淘汰制”。     

高管轮岗面面观

每年年初,在电梯里遇见IBM的员工时,相互问得最多的一句话就是: “你今年还做去年那个工作吗?”在 IBM,轮岗是员工和管理层职业发展计划重要的组成部分。北京大学心理学副教授张智勇表示,高管轮岗大体说来就是企业内部总监级以上(包括总监级)高级管理层之间的职位互换,不局限于职能和地域。美世人力资源咨询公司总咨询师王宪亮认为,轮岗也就是相同岗位在不同部门     

内部创业悲喜交集

通力（上海）公司总裁梁钢创业时未投资分文，在获得原来的东家富士通提供的内部创业资金以及丰富的内部资源后，如今成为通力（上海）公司最大的股东。     

大众撞上关系网

日前，在总结大众目前的情况的时候，德国大众（Volkswagen）汽车第二号管理高层、大众汽车品牌集团主席贝瀚德（Wolfgang Bemhard）总结说，“糟糕。”