让所有的中国人都过上体面的生活——访著名经济学家、浙江大学经济系主任叶航

据悉，前三季度国内生产总值（GDP）同比增长9．9％，比上年同期回落23个百分点。其中，第一产业增加值增长4．5％，加快0．2个百分点；第二产业增加值增长10．5％，回落3．0个百分点；第三产业增长10．3％，回落2．4个百分点。经济滑落的幅度超出了许多人的预料。     

“我国铁路建设投融资问题研讨会”侧记

2006年9月20日，由中国投资学会和《西部论从》杂志社共同举办的“我国铁路建设投融资问题研讨会”在西藏拉萨召开，中国建设银行投资理财总监张龙同志、中国投资学会副会长兼秘书长刘慧勇同志、建行西藏区分行颜克忠行长出席了会议。来自国家发改委、中国人民大学的专家学者及部分省市投资学会的代表共计30余人参加了论坛。本刊记者专程前往采访了部分与会专家和会议代表。[编者按]     

中国“弓型”发展战略显山露水——访《成渝经济区发展思路研究》课题组组长林凌教授

由川渝数十位专家历时两年进行的《成渝经济区发展思路研究》课题已经完成,并受到中央高层重视。研究报告认为,成渝经济区具有与长三角、珠三角、京津冀等经济区不同的区域特点和不同的经济结构特色,它在全国的区域分工和空间布局中完全可以扮演一个“五个基地、一个屏障”(能源基地、重型装备制造基地、国防科技工业基地、以IT产业为先导的高新技术产业基地、特色农副产品加工基地和长江上游生态屏障)和带动西部发展的重要角色。从未来发展的趋势看,成渝经济区完全有可能成为我国经济增长的第五极。岁末年初,适逢国家“十一五”规划的第一…     

汽车大国：拥堵下的发展困局——解决中国城市交通拥堵的出路何在

长期以来，中国学术界把现代化与工业化、城市化概念纠结在一起，认为现代化就意味着城市化，而城市化即意味着工业化，工业化就意味着机械化、电气化。作为工业化的显著标志，汽车工业代表着工业化的高级阶段，因此，中国要想实现现代化，必须优先发展汽车工业，而要发展中国的汽车工业，必须把汽车产业作为城市的支柱产业，千方百计地扩大汽车的生产和消费规模。     

西部品牌:一朵悄悄绽放的玫瑰

新思路主导西部大开发谈到兰州,人们都会情不自禁地联想到兰州拉面,而兰州拉面更让兰州闻名遐迩。“兰州拉面不仅在全国各地开花,而且已经漂洋过海,遍布近30个国家。”兰州商务部门有关负责人表示。据了解,兰州牛肉拉面,仅国内一年产值就达近7亿元人民币。而近几年随着兰州牛肉面知名度的提高,已有很多海外中国餐厅开始经营兰州牛肉拉面,兰州的牛肉面拉面师在国际市场上也越来越吃香。为此,兰州市有关部门把兰州的拉面师作为向境外劳务输出的一个“拳头产品”,积极将拉面师送出国门。在宁夏,枸杞极富盛名。早在明朝弘治年间就已成为宫廷“贡…     

《西部论丛》第二次记者培训暨发行工作会议在成都召开

2006年9月22日．《西部论丛》第二次记者培训暨发行工作会议在成都召开。中国投资学会副会长．《西部论丛》编委会副主任委员刘慧勇同志．中国建设银行四川省分行副行长万鸿同志出席会议并讲话．来自全国31个省（区）市的代表和记者共计44人参加了会议。     

为中小企业股权融资大开方便之门——专访湖北民营经济研究会副会长、中南财经政法大学教授过文俊

当前全球金融危机蔓延,中小企业成为受冲击最大群体。在中小企业面临的所有困难中,融资难尤为凸显。中央电视台经济频道联合科学技术部、工业和信息化部、财政部、中国人民银行、中国银行业监督管理委员会、中国中小企业协会等共同发起举办“中小企业融资难大型电视活动”,力图通过多种形式推动中小企业融资难问题的解决。     

可变容积周转箱的设计

文中通过分析目前企业使用周转箱普遍存在的问题,设计出一种可变容积周转箱。详细介绍了结构设计过程与使用效果,为仓储管理中物流设备的使用提供了一种可行性的思路和方案,同时在方案设计中体现了实用性与绿色环保的思想。     

边陲小港缘何备受瞩目——访广西壮族自治区人民政府发展研究中心苏全水副研究员

我国的环渤海湾、长三角、珠三角和环北部湾，是中国东部沿海较为完整的四个港湾区域，相形之下，环北部湾是一个被人遗忘的角落。由于历史的原因，环北部湾经济圈产业落后，没有形成经济通道，资金流、物流、人流无法有效汇集，发展空间不大，在国家产业布局中始终被定位为一个边陲小港。     

西部:该为海归创业“鼓”与“呼”

自19世纪70年代由清政府派遣留学人员赴美国学成归国,中国的“海归派”代有其人,迄今已有100多年的历史。尽管有些“海归派”因离开本土多年,