高速列车快速切换方法研究

随着高速列车时速的不断加快,快速切换问题随之产生,现有移动IP切换机制在切换时延和丢包率方面已无法满足要求,故在未来解决方案中,可以引入路由最优化和位置辅助机制来指导切换,从而改善系统切换性能.     

煤炭企业开放式商业模式研究

进入信息时代以来,经济发展越来越快,“商业模式”一词已经成为社会热议的词汇,不论是理论界还是企业界都在对它进行研究。基于开放式创新角度提出一种新的商业模式的定义,结合我国煤炭企业发展进程中商业模式选择问题,提出煤炭企业选择开放式商业模式的优势,以期给煤炭企业提供一些参考性建议。     

企业竞争优势根源的理论演进

企业的竞争优势已成为战略管理领域的一个重要研究方向。半个世纪以来,探讨持续竞争优势的文献层出不穷。在众多战略管理文献中,对于企业如何获得竞争优势这一问题,学者们主要基于企业内部和外部两种视角进行研究,试图找到企业获取竞争优势的根源。本文拟对探讨企业竞争优势根源的各种理论观点进行较为系统的梳理,通过分析总结,指出这些理论观点所存在的局限性。最后,在已有研究的基础上,本文认为能力生命周期概念为获取企业竞争优势的根源提供了一个新的思路,并提出了企业竞争优势来源研究模型,以指导企业赢得竞争优势。     

两种技术创新方式对企业成长的促进研究——以H公司为例

文章针对目前中小企业发展中出现的问题,特别是技术创新模式选择问题,参照渐进性创新与突破性创新两种创新模式,结合生命周期理论,以H公司为例,探讨我国中小企业技术创新模式选择.     

创新参与者视角下内蒙古煤炭企业开放式创新模式研究简

本文以HenryChesbrough教授提出的开放式创新模式为基础,根据陈劲教授提出的开放式创新参与主体,结合内蒙古自治区煤炭企业自身发展,从技术创新参与者的角度初探了自治区煤炭企业开放式创新模式应用,提出了一些参考建议,以期能为内蒙古自治区煤炭企业未来的发展提供一些帮助。