破除饮食谬误

为了健康,人们总是恪守着关于饮食的种种箴言。但事实上,那些令人深信不疑的说法并不科学,有些不过是以讹传讹的片面说法。看看下面的说法中,你对了几个夜宵Vs身材事实上,只有晚上吃得过多过饱时才会发胖。如果晚上不摄入过多的卡路里,就不会产生超重的问题。但是要注意,进食太晚,或是有吃夜宵的习惯,确实会加重胃     

好不好就比细

现在的汽车销售行业就是谁落实得更细谁就能赢，威汉在每个环节都争取落实到最细小的地方。     

内心要像变形金刚

旅行车在国外非常流行，但在国内却一直不被消费者认可，实际这种车型非常实用，而且有不错的性价比。但至今还有很多中国人一说车，想的就是三厢，这让我非常不能理解。     

在北京吉普的日子

一款早已淡出市场的车型,曾经承载了一位设计师的梦想,而它的诞生其实是个业余时间的作品沈祥超设计的城市猎人不仅能够量产,而且在1990年代初有着非常不错的销量。对于一个国内的汽车设计师来说,没有比这更令人欣慰的了。在国内从事汽车造型设计的人都知道,能按照自己的思路从头到尾完成一件作品已是很难,如果产品有幸得以量产,并且被市场认可,更需要一些运气的成分。     

移动的音乐厅

作为经常在路上开车的人。如果不幸遭遇全城大墙车，那车是的娱乐系统简直就是拯救你脱离烦躁情绪的救命稻草吧。不过，我们可不建议你边开车边看车载DVD，还是一套好的音响系统更安全更靠谱。即使没有堵车这样堵心的事儿，坐在“移动音乐厅”里也帮你“消化”掉不少工作一天的劳累感。     

汽车不是艺术品

两次出国、两次回国,让年轻却又资深的乌琳高娃对国内的汽车设计界有更全面的认识在乌琳高娃的简历上,有两段工作经历足以让人侧目,一是在德国奔驰技术中心前景设计部任设计师,另一个是在意大利乔治·亚罗工作室任设计师。任何一个做汽车造型设计的人都知道,这两个企业的名字就像设计界中的灯塔一样,     

关于车灯,你所必须知道的

从一盏光线微弱的煤油灯到现在造型各异的LED前大灯．车灯和汽车本身一起经历了100多年的发展。可别小看了它,如果没有车灯。夜间开车的交通事故会成倍增长。当然，车灯的功能绝不仅仅是在夜间照亮路面．《汽车消费报告》现在就为你普及那些关于车灯的事儿.     

一款让人没有杂念的车

Q5优雅柔和，追求的不是豪华，保持了奥迪的一贯品质，给人的感觉是简单、实用，适合思想简单，没有杂念的人     

我们用什么奔跑 因梦想而改变的汽车造型

从世界上第一辆汽车开始，人类总是对汽车的造型提出这样那样的要求，汽车造型也在人们一个又一个梦想中不断改变版本。谢天谢地，这才让我们得以看到现在路上跑的那些汽车。不过，请不要认为现在的汽车造型已经趋于完美，因为有梦想才有未来。     

我们的车事儿

这次，尚酷、奇骏、MINI、狮跑、睿翼和世嘉的车主一起聚在了“消费者说”，他们可都是意见鲜明的主儿，毫无保留地夸赞优点，也不避讳不满，如果你恰巧对其中的某款车感兴趣并且正处在买还是不买的纠结中，不防可以听听他们最真实的意见，他们中有些人除了对自己座驾本身作出评点，还在维修保养上颇有见解呢