浙江省物流空间格局研究

区域物流作为现代物流活动在地域系统内的一种表现形式，与区域经济之间存在着相互依存的关系。目前，我国对现代物流的研究主要是借鉴国外物流理论、方法，从经济学角度进行讨论，从空间角度的研究主要是对区域物流节点的空间布局及内部作用机制进行探索。     

消费者人格特质及消费者行为研究

该研究编制了一份消费者人格特质调查问卷,用它对上海地区的350名在职工作人员施测,得到有效问卷300份。结果发现(1)在消费者创新性上,不同职业、不同收入的消费者在消费者创新性方面有显著性差异;(2)在消费者物质主义上,不同年龄的消费者存在显著性差异;(3)在固着的消费行为上,不同学历的消费者存在显著性差异(4)在强迫的消费行为上,不同性别的消费者存在显著性差异;(5)在消费者民族主义上,公务员和公司职员以及收入在1000元以下和收入在2000-4000元的消费者存在显著性差异。     

物流产业的空间表现及其动力机制研究——以长江三角洲地区为例

长江三角洲地区目前的经济发展水平在我国同类型的区域中具有相对优势,其物流产业的空间表现明显,形成了以集束轴为主体的组合式联系通道、以点－轴－面为载体的反“k”状空间结构。空间相互作用过程中引力作用的强弱决定物流产业空间结构的演变,并进而影响其联系通道的组合方式、疏密程度和交通指向。“引力作用”成为物流产业空间表现的基本动力,其作用力的强弱受不同空间产业发展水平和GDP总量的影响,使不同区域物流产业的空间表现形成相应的差异,并进而影响物流活动空间价值的实现程度。     

我国城市物流发展及研究综述

重要标志之一,随着我国城市化水平的快速提高,城市物流对城市发展的重要性日渐明显。我国城市物流研究对不同城市类型相对应的物流发展定位研究和城市物流的绩效体系两方面的研究还有待深入。