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无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。 相似文献
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6.
关于发展农业产业化经营若干问题的思考 总被引:2,自引:1,他引:1
农业产业化与农业现代化相辅相成 ,农业产业化发展过程也是农业从传统型向现代型转变的过程 ,本文围绕观念更新、政府职能发挥及管理创新等农业产业化发展过程中的关键问题进行理性分析 ,提出了农业产业化经营必须以社会需求变化为前提、以政府准确定位作保证和以科技创新为动力的发展战略思考。 相似文献
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加快解决我国中小企业融资难的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
我国中小企业融资难,是改革开放以来一直没有得到彻底解决的现实问题。长期以来,我国政府、银行金融机构和中小企业都在做着不懈的努力,试图改变这一状况。但是,与中小企业迅速发展的现状相比,中小企业融资难的问题却变得日益突出。本文在分析我国现阶段中小企业融资难原因基础上,提出了只有在政府、金融机构和中小企业自身三方合力的作用下,才能有效地解决中小企业融资难的现状。 相似文献
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我国企业债券市场供给与需求的均衡分析 总被引:1,自引:0,他引:1
与股票和国债市场相比,我国企业债券市场的发展一直显得相对滞后与缓慢,我国企业债券市场清淡有其供求方面的主要原因,通过供求分析,为我国企业债券市场的健康发展提出了一些建设性的建议。 相似文献