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1.
孙海林 《技术经济》2004,23(5):16-18
<正> 在我国,铁路是最重要的运输工具,修建秦沈客运专线之前,铁路一直实行的是客货混跑同条线路制度,随着铁路客货运输需求的增长,客货共线越来越难以适应如今多层次、多变化的市场需求。为此,中国铁路将首先在繁忙的铁路干线上建设客运专线,实行客货分线运输,改变目前不同等级列车混跑带来的部分运输能力损失、货运时间长的局面,以提高客货运输的效率。  相似文献   
2.
随着经济全球化的加快和信息技术的飞速发展,使得有形无形的产品在全球不停的流动。全球经济增长高速化推动物流行业必须成为一个快速发展的支柱产业。因此物流业的快速发展,对于物流人才的需求也日益增加。但是,与之不相符合的是物流人才的培养远远不能满足市场需求,作为培养人才的地方高校其培养物流人才的模式手段及措施却相对落后,不能满足日益增长的物流高速发展。传统的重理论培养模式不能适应物流企业的需求,不少地方高校物流管理专业培养出来的人才与企业要求的人才在质量上存在较大的差异。由于上述情况,此时人才培养模式进行改革显得迫在眉睫。  相似文献   
3.
随着经济的发展,化工行业也有了较快的发展.但是,化工行业面临着一个十分紧迫的问题,那就是环境污染.目前,化工污染成了我国最重要的污染之一,如何在保证化工行业快速发展的同时,减少其对环境的污染是我们急需解决的一个难题.本文对我国化工行业节能的现状进行了简单分析,对节能减排的路径进行了探究,旨在减少化工行业对环境的污染.  相似文献   
4.
秦沈客运专线对京沈客流分担率的影响分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
依据Logit模型,通过建立新的数据分析模型,对秦沈客运专线的客流分担率与列车旅行速度、票价、安全性、舒适性等因素的关系进行了分析。同时在对各因素敏感性进行分析的基础上,就有效提高客运专线的客流分担率提出了相关建议。  相似文献   
5.
孙海林 《经济论坛》2012,(6):170-173
由于中国经济发展的不平衡,孕育出了一个弱势群体,他们作为经济社会中的利益主体,在过去的逐利之争中很难对经济法律规则的内容产生影响.但近年来经济法律规则中越来越能够找到他们存在的痕迹.从公共选择理论的角度观察,这是社会不同利益群体之间的利益冲突得以平衡的必然结果,是国家在一定社会条件下做出的必然的公共选择.  相似文献   
6.
在我国,执行一直是审判的附属,其效率价值的重要性一直被忽略,在错误的价值选择背景下,执行机关可以随意对执行依据所确定内容的合法性与合理性提出质疑,甚至变更或撤销。这样,不仅造成了审判和执行机关的功能错位,也明显地背离了执行法律关系的要求,致使债务人与债权人责任地位颠倒,并因此增加了债权实现的难度,严重影响了执行制度应有功能的发挥。针对以上缺陷,可以借鉴国外的失败教训和成功经验,结合我国实际确立执行开始确认程序,弥补我国执行开始程序设计的不足。  相似文献   
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