浅论广西如何加强金融的支农力度

党的十六大确立了全面建设小康社会的奋斗目标,全国实现小康,重点和难点都在农村.农村实现小康,关键是要增加农民收入.但是自20世纪90年代中期以来,广西大部分农产品呈现出阶段性、结构性和区域性的供过于求,农民收入增长趋势日益放缓,甚至是停滞不前.曾经有效的增加农民收入的办法不再奏效,这就需要寻找农民增收的新途径.金融是现代经济的核心.与发达城市金融体系相比,广西的农村金融还相当薄弱,在引导和推动农村经济发展方面未能充分发挥其应有的作用.农村金融发展不足,对农民的投资与理财和农民收入的提高有相当的消极影响.如何加强金融的支农力度、切实保障增加广西农民收入,这是一个值得深入探讨的问题.     

非全覆盖经济区划理论的机理研究

一、非全覆盖区划理论概述 经济区划的全覆盖与非全覆盖理论是针对经济区划的原则来说的.从区划实践来看,我国进行经济区划的一般原则,包括全覆盖原则和非全覆盖原则.     

滇黔桂应合力开发电力资源

西部诸省区中,云南、贵州、广西在地理上毗邻,同属南方跨省区互联电网的组成省区,是“西电东送”工程的主要省区。其丰富的水、煤炭、地热、天然气等资源在发电中具有互补性,如果相互协调、调度,可获得诸如错峰、资源调剂、跨流域补偿、降低备用容量等巨大的经济效益,避免电站重复建设,提高电力投资使用效率和回报率。     

我国农业产业集群发展模式之探讨

在目前的集群研究中,产业集群正在第二产业中得以迅速应用和发展,但关于产业集群模式应用到农业生产中的研究相对较少.从研究情况看,我国农业产业集群存在对剩余劳动力的吸收能力不足、集群中的企业技术落后、政府失灵问题比较突出等问题,而加强对发展我国农业产业集群问题的研究,能够有力地推动农业的可持续发展和促进农村地区进步.     

"灰色区域"发展道路初探

1989年，麦吉提出了Desakota的概念，指在同一区域上同时发生的城市性和农村性行为，它用来表示在亚洲大城市之间交通走廊地带的农村地区所发生的，以劳动密集型工业、服务业和其他非农产业的迅速增长为特征的发展过程。他认为，Desakota区域既不是城市，也不是农村，我们称之为“灰色区域”。“灰色区域”的空间形态是城乡两大地离系统相互作用、相互影响而形成的一种新的空间形态，如大城市群带、城市走廊、城市郊区等。从“灰色区域”的经济地理的角度来看，它主要有以下几个特点：     

公共债务与经济增长

本文实证考察了如何使我国的公共债务对经济的促进作用最大化问题,并研究了政府债务对私人与公共资本投资的影响。由此建议我国的债务管理目标,应该是使得公共债务规模在长期中收敛并稳定在最优债务水平上,且在此规模下的公共债务与其他重要宏观变量处于一个长期稳定的关系,从而实现公共债务对经济增长在长期中最佳的促进作用。     

建立香港人民币离岸市场推动东亚货币合作

历史与现实的经验教训告诉我们，东亚各国要想更好的谋求发展，就要加强区域经济合作，而东亚货币合作是其有效的方式。东亚货币合作离不开金融的支持，其中人民币的国际化将有力的推动东亚货币合作地进行。而在香港建立人民币离岸市场，将有力的推动人民币的国际化。     

券商声誉与IPO抑价关系的实证分析

IPO抑价一直是理论界关注的热点。而作为股票市场上重要参与者的券商由于在企业IPO过程中的重要作用,其声誉的高低对IPO抑价也会产生一定的影响。根据国外学者们对美国等国家股票市场的研究发现券商声誉与IPO抑价之间存在着负相关关系。那么在我国这个新兴的股票市场上,情况又是怎样的呢?     

我国区域产业结构趋同问题研究

当前中国经济发展中存在的突出问题和矛盾是经济结构矛盾．其中最为突出的是产业结构问题。本文就区域产业结构趋同的非合意性和合意性原因进行分析．并提出在所有权与经营权分开等优化产业结构的对策基础上，注意对区域优势进行定量的分析．以确定和发展本区域的具有竞争力和良好成长性的产业。     

城市物流业空间布局形成机理问题研究

在阐述物流理论基础及研究综述的基础上,笔者就以如何实现城市物流企业的空间集聚过程的形成微观层面机理进行了说明,并从宏观层面推导分析说明了生产企业空间布局最终如何形成两中心格局并促成物流企业的两中心空间布局.