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旅游活动的文化属性决定了旅游地本质上是为旅游者提供一个文化空间。从旅游地文化的空间研究转向空间的文化研究,并厘清旅游地文化空间的内涵及其演化机理,寻求旅游地的文化发展规律,有助于解决旅游规划与开发中"造文化、造景观"的困境。基于空间生产和景观生态学原理,以及旅游地文化空间的活态性,旅游地文化空间的时间和功能演化是由原居民的生产与生活空间演变为服务于旅游发展的生产与生活空间的过程。旅游地文化空间在形态上,则表现为文化节点、文化轴线、文化场、文化域面等基本空间形态的形成与演化。文化场作为最为重要的空间形态,它是旅游地进行生产、生活与服务的真实场景,体现了人与旅游景观的社会文化关系。 相似文献
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本文对数控加工质量进行了分析,总结了数控机床加工故障产生的规律,探讨了数控机床常见故障排除方法,反映了数控机床加工的新成就和新动向. 相似文献
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朱媛媛 《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》2012,(2):35-36
近年来,我国体制转轨中个人收入分配的主要弊端逐渐显露,已引起整个社会的高度关注。从"基尼系数"着眼,可以明确这样一个事实,即我国当前收入分配的不平等现象是毋庸置疑的,但"基尼系数"这一静态指标固有的局限性却无法告诉我们分配不平等的根源在哪里。而想要探究我国收入分配失衡的根源则必须从我国初次收入分配失衡特征表现这个方面来入手,经由分析得出"低价生产要素工业化"增长机制才是我国现阶段收入分配失衡的根本原因,并指出我国收入分配制度改革成功的前提在于经济增长机制的转变。 相似文献
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基于1995、2000、2005、2010、2015、2018年6个时间节点的遥感影像数据,运用分形理论、紧凑度指数、重心转移指数分析张家界不同时期的城市空间形态演变特征,对其影响因素进行分析,结果表明:(1)从城市空间扩展的时间层面来看,1995—2018年张家界市主城区建设用地扩展阶段性明显,经历了"低强低速、高强中速、中强中速、高强高速"4个发展阶段。(2)从城市空间扩展的方向上来看,5个时期张家界市扩展方向差异性较大,城市重心以向北部转移为主,以北偏东、北偏西的方向发展,城市分散度不断变大,向外扩张趋势明显。(3)从城市空间扩展的具体形态来看,以星状和团状扩展为主,紧凑度指数以2005年为时间节点先增大后减小,城市空间形态以非紧凑化、外延式扩展为主。(4)旅游发展、经济发展、交通发展、城镇化建设是张家界城市空间形态演变的主要驱动因素。 相似文献
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随着我国汽车工业的发展和汽车保有量的剧增,对汽车维修的需求越来越大.特别是我国加入WTO以后,我国的汽车维修业将面临更加严峻的挑战.为推动我国汽车维修业的发展,满足广大汽车维修工及工程技术人员的迫切需要,本文重点探索了汽车离合器异常声音分析与处理方法. 相似文献
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从"金卡工程"到中国银联股份有限公司成立,银联和各商业银行一直致力于在国内推广和普及银行卡.近20年来,从单一功能的借记卡到功能多样的贷记卡,从独具地区特点的准贷记卡到符合国际标准的信用卡,从自行研发卡系统到整合资源的外包托管,银行卡产业在我国取得了长足进步,各发卡机构不断进行业务和技术创新,发卡量迅速增长,受理环境明显改善,银行卡支付功能得到了有效发挥. 相似文献
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<正>营销的历史十分悠久,它与商品同呼吸、共命运,可以这样说:营销伴随着商品的产生而产生,伴随着商品的发展而发展。商品经济越发达,营销就越为重要。营销队伍建设的重要性。全球经济一体化、竞争无国界的新格局,引发了市场营销自工业社会诞生以来最深刻的变革。现代营销人员已从简单的推销产品和服务,转变成了辅助消费者 相似文献
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生态福利绩效反映了区域可持续发展水平,探究生态福利绩效变化产生的经济—环境效应对于协同推进经济发展、生态环境保护和人民福祉提升具有重要意义。在测度2005—2020年长江中游城市群生态福利绩效水平的基础上,采用面板回归模型分析了“双碳”目标下生态福利绩效的经济—环境效应及其效应的阶段性特征。研究发现:(1)研究期内,长江中游城市群生态福利绩效的提升对经济增长产生了一定的抑制效应,生态福利绩效的提升具有显著的碳减排效应。(2)研究区生态福利绩效的经济效应呈现阶段性特征,生态福利绩效与经济增长的协调性逐渐增强。2005—2012年,生态福利绩效主要表现出经济抑制效应,而在2013—2020年,生态福利绩效的经济促进效应开始显现。(3)研究区生态福利绩效的环境效应呈现阶段性特征,碳减排效应表现出强化趋势。生态福利绩效对人均碳排放量产生的效应从增加向降低效应转变,对碳排放强度的降低效应则进一步增强。 相似文献