叉车故障分析及安全管理对策

解析CPCD5AⅡZ叉车常见故障,分析故障原因及处理措施,说明安全管理对叉车安全运行的现实意义。     

从游客环境容量到LAC理论环境容量概念的新发展

LAC(可接受的改变极限)是从游客环境容量概念发展而来的，用于解决资源保护和旅游发展之间矛盾的理论。这一理论在很多国家的规划和管理中得到了广泛的应用，取得了良好的效果。本文阐述了从环境容量到LAC理论的发展过程，描述了LAC理论的九个步骤，简要介绍了LAC理论的衍生技术方法。     

以统计学为核心知识体系的我国宏观经济统计分析发展研究

在我国社会主义市场经济的不断发展和完善中,宏观经济统计分析的发展非常重要。但是,在大数据时代的今天,宏观经济统计分析应该如何发展?文章分析了以统计学为核心知识体系的宏观经济统计分析的产生、包含的内容体系,对其发展过程及未来发展方向进行了阐述,促进了宏观经济统计分析的科学发展。     

基于客户感知的新运维服务质量研究

运维服务质量评价及其量表的研究是服务工程领域中一个重要课题。在新运维紧密贴近客户的今天,很多非常关联客户需求的服务却难以得到客户的满意评价,其关键问题就出在感知服务上。现有对于感知服务质量评价的理论研究也不够完备、没有综合量化,因而对感知服务质量因素的探究以及评价指标体系的建立就显得尤为重要。文章中指标体系的构建从服务角度对客户感知进行预评估,为进一步研究企业运维服务质量提供了一种有效的测量方法和提升途径。文章最后讨论了指标体系在客户感知方面的应用和局限性。     

县域金融发展进程中的问题及对策

县域金融作为我国金融体系的重要组成部分,对提升我国县域经济水平,加快城乡统筹发展,促进城乡一体化做出了巨大贡献,但是县域金融发展进程中也存在一些亟待解决的问题。本文从我国县域金融发展现状入手,分析了县域金融发展进程中的问题,并相应提出了几点建议。     

中长途高速客流组织模式决策影响因素研究

根据我国高速铁路网距离长、覆盖面大的特点,在分析高速客流分类及组织模式的基础上,从中长途高速客流组织跨线模式和换乘模式的2种模式,分析安全性、旅客服务水平、设备利用率、运输组织复杂性等因素对不同列车组织模式的影响,提出对我国中长途高速列车开行模式的选择,应在客流需求调研的基础上,研究换乘对客流损失率的影响,并建立相应的评价体系,从而提高高速铁路运营组织水平。     

集群创新的演化与地方能力的动态调适——基于陈村花卉业集群的考察

集群创新的演化是通过治理机制的设置来形成健全的地方能力并且确保地方能力的动态调适。地方能力的动态调适机制是,通过专业市场(制度设置)和各类网络的相互嵌入、共同演化,推动集群企业与各个主体之间关系的结构变迁,进而推动地方能力的形成和动态调适。专业市场旨在实现价值交换,各类网络旨在实现知识交换。     

火电机组安全管理系统建设

目前,大部分火电厂已完成了对生产实时数据的采集、分析,但是各种资料并没有形成一个完整、统一的数据库,不能对数据进行综合分析、提炼。火电机组安全管理系统很好的解决了这一问题,不但完成了对生产数据的实时采集,而且能够通过采集相关数据进行分析,从而对一些关键设备进行安全评估,得出安全评估报告,发觉安全隐患,及时制定应对措施,保障了火电厂生产安全。