中非贸易发展现状分析

中非贸易经过半个世纪的发展,近年以40%左右的增速呈现快速上升的趋势。同时,中国与非洲的贸易占各自对外贸易总额低、中国与各个非洲国家和地区的贸易水平不均衡、进出口结构单一的等问题也不容忽视。通过从世界贸易组织发布的《国际贸易统计年鉴(2009)》和国家统计网得到的权威数据数据,从总体贸易水平、进出口结构、贸易集中度等方面对中非贸易进行分析,揭示了中非贸易的现状及发展趋势,并找出与中国贸易往来最密切的非洲国家,可作为后续研究的重点关注对象。     

珠三角地区货代业发展现状分析及对策研究

作为流通业中的一个重要组成部分,货代业伴随着我国对外贸易的高速增长已发展成为一个初具规模的新兴服务产业,但市场竞争也日趋激烈.针对殊三角地区目前"重制造,轻流通"的现象,以珠三角代表性城市东莞市货代业的调查及数据分析,对该行业的发展现状和面临的挑战进行了客观评价进而提出发展的对策和建议.     

农产品区域公用品牌的经济学解析:一个基于声誉的信号传递模型

虽然当前农产品区域公用品牌建设在我国开展得如火如荼,但理论界对此尚存在争议.文章通过构建一个基于声誉的信号传递模型,对农产品市场引入区域公用品牌的价值进行解析.模型分析结果表明农产品生产者主要以户为单位,经营规模小、注重短期收益,同时消费者对品牌农产品的支付意愿不商,导致我国农产品市场品牌农产品供给不足,农产品市场由于信息不对称而陷入低质量均衡.因此,为保障农产品市场品牌的有效供给,需要政府对农产品品牌建设给予扶持.与对新注册农产品商标进行补贴相比,扶持农产品区域公用品牌建设是一种更优的制度安排.     

TBT对我国机电产品出口欧盟影响的实证分析及对策

根据机电产品出口欧盟所面临的技术贸易壁垒(TBT)的具体情况,采用引力模型就TBT对我国机电产品出口欧盟的影响作了实证分析,结果表明TBT中技术标准和法规的影响要稍大于绿色环保指令,最后给出了相应的对策建议。     

中国沿海集装箱港口群体系结构演化与竞争态势

利用赫芬达尔—赫希曼指数和偏离—份额分析法,基于港口体系和竞争理论,对中国沿海集装箱港口群2000—2013年的港口体系结构演化与竞争态势分析。研究结果表明,我国港口群体系格局从集中到分散演变,形成珠三角、长三角和环渤海地区港口群三足鼎立格局,港口群之间竞争激烈;目前港口群的竞争优势主要受腹地经济因素影响;香港港、广州港、深圳港和厦门港在全国港口体系中具有较强竞争优势。     

广东省吸引跨国公司外包的工业投资环境研究

在明确跨国公司实施业务外包主要动因的基础上,建立了广东省和珠江三角洲吸引跨国公司外包的工业投资环境评价体系;利用因子分析方法对1985～2003年广东省吸引跨国公司外包的工业投资环境进行了定量分析并得到了综合环境总分值的排序;然后利用同样的方法,对2003年珠江三角洲各市吸引跨国公司外包的工业投资环境进行了横向对比并得到了综合环境总分值的排序.对排序结果的分析揭示了跨国公司在广东省业务外包的发展趋势并为政府部门制定相关政策提供了决策依据.     

中国吸引跨国外包的经济环境和政策研究

本文首先近似计算在华跨国外包容量并识别实施跨国外包的动因;其次建立多元回归模型以验证各动因的贡献;然后基于通过检验的各动因建立吸引跨国外包的环境评价体系。利用该体系对中国及其三大经济圈的九省市进行纵向和横向的定量分析,得到了它们吸引跨国外包环境的分值和排名,最后分析了它们的内部结构并提出了相应的政策建议。