建立我国铁路承运人强制责任保险制度探析

铁路运输是已知陆上交通方式中最有效的一种,也一直是人们公认最安全的交通工具,出险概率低。然而,在2005年至2008年的三年中,我国共发生4起重大铁路事故,造成了93人死亡、477人受伤。2011年7月23日，甬温线永嘉站至温州南站间，     

我国外贸单证员业务工作中存在问题及业务素质提高

国际贸易通常是以单证为媒介、通过单证的交接和传递实现的,单证工作贯穿于进出口合同履行的全过程.外贸单证员以外贸单证处理为核心,其素质直接影响外贸企业整体的工作质量.本文从外贸单证员工作的基本要求着手,分析了现在我国外贸单证员业务工作中存在的问题及其影响,并对其业务素质的提高提出相应的建议.     

我国集装箱班轮运价影响因素研究——基于中国出口集装箱运价指数的分析

金融危机的爆发对全球航运业造成很大影响,我国集装箱班轮运输也经历了一段严峻时期。目前处于后金融危机时期,市场有所复苏,班轮运价有也有一定回升,集装箱班轮公司要从容应对危机,仍需不断在经营中做出调整。本文主要分析在后金融危机时期,中国集装箱班轮运价波动的影响因素,并对班轮公司的经营提出相应的对策。     

浅析我国与中亚国家跨境贸易人民币结算发展缓慢的问题

正近年来,伴随着中国贸易规模的扩大,跨境贸易人民币结算也迅速发展,2013年全年中国跨境贸易人民币结算业务累计为4.63万亿元,较2012年的2.94万亿元同比增长57%,反映出人民币在国际贸易中使用度飞速增长。中国与中亚国家的贸易额也在逐年扩大,然而其跨境贸易人民币结算发展却相对缓慢,人民币结算量与贸易量严重失衡。因此,在今后同中亚国家经贸往来中有必要进一步推动人民币结算,这对加快人民币区域化和国际化进程具有重要的实现意义。     

无船承运人管理新制度——保证金责任保险评析

引言2008年底,金融危机爆发后,很多中小型无船承运人经营困难,这使得研究出台增加无船承运人财务责任保证方式的方案更加迫切。2010年,交通运输部发布《关于试行无船承运业务经营者保证金责任保险的通知》（以下简称为“《试行通知》”），     

评析巴塞尔资本协议Ⅲ对全球资本监管改革的影响

为避免全球金融危机重演,来自27个经济体的央行及监管机构负责人于2010年9月12日在瑞士达成巴塞尔资本协议Ⅲ。它代表着全球资本标准的根本性加强,在现有规约的基础之上,不仅上调了针对银行的资本充足比例要求,新增了资本缓冲要求,而且配合以流动性约束,给予充分的过渡时间。其目的在于确保银行经营的健全性,进而保障整个金融体系的稳定。本文主要对巴塞尔资本协议Ⅲ的核心内容及其六大亮点进行研究,深入分析了该协议对全球经济及银行业的深远影响,最后对我国银行业监管提出几点建议。     

无船承运人管理新制度——保证金责任保险评析

2010年9月28日,交通运输部发布通知,明确规定自2010年11月1日起,无船承运人可选择保证金责任保险方式申请取得无船承运业务经营资格,这标志着我国无船承运人以交存保证金作为唯一财务责任担保方式的终结。     

我国外贸单证员业务工作中存在问题及业务素质提高

国际贸易通常是以单证为媒介、通过单证的交接和传递实现的，单证工作贯穿于进出口合同履行的全过程。外贸单证员以外贸单证处理为核心，其素质直接影响外贸企业整体的工作质量。本文从外贸单证员工作的基本要求着手，分析了现在我国外贸单证员业务工作中存在的问题及其影响，并对其业务素质的提高提出相应的建议。     

浅议建立中国特色信用评级体系的重要性

《纽约时报》作家弗里德曼在畅销书《世界是平的》中说：“我们生活在两个超级大国的世界里，一个是美国，一个是穆迪。美国可以用炸弹摧毁一个国家，穆迪可以用债券降级毁灭一个国家；有时候，两者的力量说不上谁更大。”也就是说，谁能够决定一国主权债券的信用级别和债券市场的价格水平，     

中国对中亚五国直接投资影响因素实证研究

本文基于2003—2012年中国对中亚五国直接投资的面板数据,分析中国对中亚五国直接投资的影响因素。研究发现:从整体看,中亚五国的市场规模和自然资源禀赋对中国直接投资的影响并不显著;经济自由度指标、基础设施以及稳定的政策环境对中国在中亚五国的投资具有显著的正影响;经济自由度的分指标即金融自由度和考察腐败程度的清廉指数与中国对外直接投资之间的关系为正相关,而经济自由度的另外两个分指标即贸易自由度和商业自由度则在统计上并不显著。基于实证研究结果,提出了促进中国对中亚五国直接投资的相关政策建议。