中国股市的共同趋势和共同周期研究

运用共同趋势和共同周期计量模型考察上海、深圳和香港的股票市场综合指数月收盘价序列的动态轨迹,以此来研究中国股市的共同趋势和共同周期.实证结果表明,上证指数、深圳成指和恒生指数在长期存在一个共同趋势,在短期存在两个共同周期.     

中亚国家铁路运输的现状、问题与发展探析

本文通过研究中亚国家铁路运输业的现状、问题及前景,指出中国与中亚国家在铁路运输领域加强合作,共建欧亚大陆无障碍运输畅通走廊,将是中国的中亚战略之正确选择,同时也是中国及中国新疆与中亚国家发展中亚区域经济一体化的新动力和契机。     

气候变化影响金融稳定的传导机制研究

各国中央银行和金融监管机构已经就气候变化对金融稳定的重大影响形成基本共识,但关于其传导机制的许多观点散见于文献,未形成清晰完整的研究脉络。本文在梳理总结现有文献的基础上提出新的分类方法,将气候变化对金融稳定的影响分为两类物理影响和一类转型影响,并将目前关于传导渠道的分析扩展为对传导机制的研究。在我国加快健全绿色金融体系建设、致力于实现“碳中和”目标的背景下,本文对相关研究和实践具有一定参考意义。     

新疆经济跨越式发展背景下金融制度创新探析

经济要实现跨越式发展,金融对经济的支持十分重要。对新疆银行业金融资源运营现状及效率进行分析得出:当前新疆金融市场中资国有银行占垄断地位;金融机构经营效率低,经营状态不佳;存在资本形成机制不足、金融抑制现象,资金短缺是新疆经济跨越式发展的瓶颈。从新疆金融发展现状来看,要加强新疆金融对经济的支持力度,短期来看应选择政府主导型的金融制度创新;长期来看应选择市场主导型金融制度创新。     

中亚次区域金融中心建设问题探讨——以乌鲁木齐为例

本文对新疆乌鲁木齐市建设中亚次区域金融中的概念进行界定,分析了建设中亚次区域金融中心的必要性、目标定位、适用的推进举措及重点建设领域,为新疆乌鲁木齐市建设中亚次区域金融中心提供理论基础和可供参考的政策建议。     

碳中和目标下的宏观审慎政策

为应对气候变化,我国于第75届联合国大会期间宣布将于2060年前实现碳中和。为达到这一宏伟目标,现有的产业经济结构、生产消费模式必须作出调整,这将使金融系统面临重大挑战。为保证碳中和目标如期稳妥落实,作为我国宏观调控政策框架的重要组成部分,宏观审慎政策不仅应被用于妥善应对转型中的金融风险,还应在动员低碳投资方面发挥积极作用。     

OFDI逆向技术溢出、 金融集聚与区域创新——基于空间计量和门槛回归的双重检验

本文分析了OFDI逆向技术溢出、 金融集聚对区域创新的影响机理， 利用中国 2003～2017年省级面板数据， 运用动态空间面板模型和面板平滑转换模型实证检验OFDI逆向技术溢出与区域创新的线性和非线性关系，研究发现：（1）我国地区创新水平在空间上具有正向相关性 ，在时间上具有一定的“滚雪球”效应；（2）OFDI逆向技术溢出和金融集聚均对区域创新具有显著的促进作用，其交互项对区域创新的影响存在非线性；（3）以金融集聚为门槛变量进行非线性检验发现，OFDI逆向技术溢出对区域创新存在双门槛效应。 随着金融集聚水平的提高，OFDI逆向技术溢出对区域创新的影响在经过两个正向促进体制后， 转为较强的负向抑制体制。     

对乌兹别克斯坦经济改革模式及经济发展的再思考

进入21世纪以来，乌经济虽然依然保持平稳发展的势头，但已失去了改革初期因改革发展模式选择正确而取得的某些比较优势，经济发展中新积累的一些深层次矛盾已到亟待解决的时候了，如不及时解决或解决不好，不仅会严重阻碍乌经济的发展，迩可能会引发一系列新的社会问题甚至社会动荡。     

新世纪再论亚欧第二大陆桥

1990年9月12日,中苏铁路在中国阿拉山口站与苏方德鲁日巴站之间正式接轨,亚欧第二大陆桥贯通至今已过去整整13年。在它贯通之际曾引起世人的普遍关注,国家最高领导人亲临剪彩祝贺,国内外媒体进行了大量报道,学术界也出现了亚欧第二大陆桥研究热,各类文章、专著、国内国际研讨会接连不断,甚至出版了专门的期刊杂志。然而,随着时间的推移,人们研究的热情逐步减退,特别是进入新世纪以来,对亚欧第二大陆桥的研究就更为鲜见了。似乎是其13年运行现状与人们美好的预期产生了较大反差。那么,亚欧第二大陆桥自贯通以来运行的实际状况是怎样的呢?目前仍存在哪些主要问题?未来前景又如何呢?本文拟对上述问题进行分析论述。     

开拓中亚市场,建设中国西部国际商贸中心的政策构建和环境营造

本文从中亚市场与新疆建设中国西部国际商贸中心的双向互动关系的视角,提出了开拓中亚市场,建设中国西部国际商贸中心的一些独到的见解。