我国第三方物流信用治理模式设计及对策

一、信息不对称:第三方物流企业信用缺失的前提和负面影响恶化剂 第三方物流具有专业性、合同导向性、长期性和综合性特征,物流企业必须与顾客建立紧密的合作与信任关系,深度嵌入顾客企业价值链,才能为其提供高效优质服务,达到"双赢"效果.所以说,诚信经营和良好的信誉是第三方物流业持续发展的根基.而当前我国信用中介服务业发展滞后,第三方物流企业信用信息的获取和传递渠道不畅,交易双方存在严重的信息不对称,为物流企业的信用缺失创造了前提.     

企业持久竞争优势的根源及形成机制分析

一、企业持久竞争优势的根源 探究一个企业之所以能够保持持久竞争优势必须从内外部良好的发展环境、内部与环境相匹配的资源和能力两方面入手。20世纪70年代以后的企业战略管理就是沿着这两条思路发展下去的。波特的“五力竞争模型”关注于外部竞争环境分析，有助于揭示导致企业持久竞争优势的外部条件，但却忽略了对企业内部的研究。因此，战略管理研究的另一条思路主张从企业内部资源能力出发，探索持久竞争优势的根源，     

基于产业分工的城市群不平衡协同发展对策分析

文章首先回顾了阻碍城市群内产业分工体系建立和发展的各种观点,然后从产业分工的视角分析了阻碍城市群内产业分工的发展和城市间合作、协同实现的影响因素;最后从建立城市群区域统一的组织协调机制、加大对欠发达城市的开发和扶持、建立城市群内合理的利益分享和补偿机制以及城市间的分工与合作机制等方面,给出促进城市群经济不平衡协同发展的对策与建议。     

浅析EVA绩效评价的相关调整项

经济增加值指标(EVA)认为企业盈利只有在高于其全部资本成本时才为股东创造出更多的价值,因此有别于传统会计利润的计算,需要在传统会计利润基础之上进行必要的调整。     

在竞争中成长的中国物流业——2005年中国物流市场总体特征

二十多年来,我国现代物流业在经过了萌芽期、起步期后,现已步入相对成熟、理性、务实的快速发展期.根据中国加入WTO承诺,国内物流市场走向全面开放.面对外资物流巨头大举进入,国内物流企业积极调整、应对竞争,中、外资物流企业在日益激烈的国际化竞争中不断整合、全方位拓展,成为2005年中国物流市场的最显著特征.此外,竞争推动我国物流市场不断细分,行业物流专业化水平进一步提升;竞争推动物流企业服务创新,物流金融业务向多样化、品牌化迈进.然而,发展中也暴露出我国物流市场信用体系建设的滞后问题,必须给予高度重视.     

完善我国电信业普遍服务政策探究

本文回顾我国电信业普遍服务政策的实施历程，揭示政策实施的成效和面临的困境，提出了尽快完善我国普遍服务政策的改革设想。     

我国第三方物流业信用问题及其规制体系探究

具体阐述了物流企业信用缺失的表现形式和负面影响,深入分析了诱发失信行为的深层次原因,并就此提出构建“五位一体”的第三方物流信用规制体系的总体设想。     

国内区域竞争力研究综述

本文系统梳理了国内区域竞争力研究的主要成果,总结出现有文献在区域竞争力内涵、理论基础及评价指标体系三个基础性问题上的主要观点、争议和问题,全面盘点2000年以来该领域研究的新进展,指出区域竞争力理论研究,必须加强理论创新,并且注重与发展实际动态结合。     

论我国第三方物流信用规制体系的构建

与传统自营物流模式不同,第三方物流是通过合同形式确定下来的,由专业物流企业为顾客"量身打造",提供一系列专业服务的较长期(通常为1～3 年)的契约物流模式.物流供应商必须与顾客企业建立紧密的合作、联盟与信任关系,才能深度嵌入顾客企业价值链,提供优质服务,达到"双赢"效果.而这种紧密关系的建立正是以物流企业长期的诚信经营和良好商誉为前提的.因此,守信是第三方物流业持续发展的根基.