基于完整性管理的油气管道施工质量评价

基于施工质量在管道完整性管理中的重要作用,提出了对油气管道施工质量进行科学合理评价的新方法。并对影响管道施工质量的焊接、防腐和埋设三个主要方面及其相关的质量影响因素进行了简要分析。根据实际情况与专家打分,应用多级模糊综合评价模型对某一埋地管道施工质量进行了综合评价。最后对提高施工质量提出了参考建议。     

基于信息扩散理论的管道第三方破坏概率模型研究及应用

管道第三方破坏模型中引入信息扩散理论,给出了第三方破坏的概率预测模型,并进行了实例计算。结果表明该模型可以对管道第三方破坏做出有效的概率预测。     

油气管道第三方破坏风险等级划分方法研究

基于油气管道第三方破坏半定量风险评估,利用已获得的大量的半定量风险值,结合物元与可拓集合理论对管道第三方破坏风险等级进行划分。通过输入第三方破坏评价指标不同的评分值,运用层次分析法对各评价指标权重赋值,计算可拓集合关联函数得到相应的风险等级,进而为管道运营单位风险管理提供理论上的决策依据。该分析方法具有较强的普适性与可操作性,能很好地结合评价人员的专业知识,综合评价管道第三方破坏的风险水平,使油气管道第三方破坏风险等级的划分更加科学合理。     

油气管道第三方破坏人为因素分析研究

第三方破坏已成为当今油气管道安全的主要威胁之一。运用SHEL模型和Reason模型分析油气管道第三方破坏的人为因素．结合SHEL模型和Reason模型的优点建立了基于人为因素的油气管道第三方破坏事故模型，得到了形成第三方破坏事故的主要渠道；并根据只要改变一片乳酪，光线无法直线穿透原理，提出了油气管道第三方破坏的防治对策。     

道路工程全过程造价控制分析

该文通过阐述道路工程建设各个阶段的造价控制内容和方法，诠释了道路工程中全过程造价控制的思路和过程。     

影响油气管道风险评估质量的主要因素辨析

分析了影响油气管道风险评估质量的人因、物因、工程操作因素和管理因素的作用机理、作用方式和作用后果,并给出了自己的解决思路,这将改善现有管道风险评估方法,完善当前的风险评估技术,从而提高我国管道完整性管理水平。     

基于ANP的输气管道坡面水毁风险缓解措施效能评估

输气管道坡面水毁风险缓解措施的效能评估对输气管道坡面水毁工程的管理具有重要的意义。针对某输气管道的实际情况,借鉴国内外关于管道完整性管理效能评估方面的法律法规,建立某输气管道坡面水毁风险缓解措施的效能评估体系,并运用网络层次分析法对3个方案进行效能评估,评估结果具有一定的合理性和准确性。     

肯特管道风险评价改进算法研究

针对肯特法中评价指标分值累加会隐藏指标低分值情况的不足,采用将指标分值转化为失效概率的方法对肯特管道风险评价算法进行改进。首先将评价指标得分值划分为5个区间,每个区间对应相应的失效可能性等级;然后将失效可能性等级转化为模糊数,再将模糊数转化为指标的失效概率;最后将所有指标的失效概率进行相加得到管道失效总概率,从而计算出风险值。通过实例计算表明,肯特管道风险评价改进算法更能反映管道的实际风险情况。     

油气管道第三方破坏风险管理效能评估方法研究

在油气管道第三方破坏风险管理效能评估中,存在十分复杂的影响因素和关联性。针对第三方破坏风险管理的特点,依据事故过程关联因素建立效能评估指标体系,运用多属性决策效能评估加权的TOPSIS方法,对从5个不同管道公司获取的指标调查结果进行整体性效能综合评估。其中,利用改进的灰靶理论的贡献度算法确定加权TOPSIS方法中的各指标权重。应用案例分析表明,这种方法的评估结果具有一定的准确性和合理性。     

基于AHP的城市燃气供销差主控因素辨识分析

运用层次分析法建立起燃气供销差的AHP结构模型,通过判断矩阵求出影响供销差各个因素的权值,按照权值的大小对其进行了排序,识别出燃气表的示值误差、计量的工况不同和流量计选型不当是影响燃气供销差的关键因素,最后针对性地提出4项控制措施来降低燃气的供销差。