化工数字化交付项目中三维协同设计的应用及优化

为了探索更优的三维协同设计方案,解决数字化交付项目实施中遇到的各类技术问题,以某公司数字化交付项目为研究对象,详细说明了以Plant Design Management System(PDMS)为承载体的三维协同设计系统的建设思路及架构,梳理了PDMS各专业数据的输入方式及来源,分析了各阶段、各专业数据占比的成因,探讨了设计成果的应用预期,并对比了三维协同设计系统实施前后的效果。结合项目实施情况,提出优化方案。结果表明:1)以PDMS为承载体的三维协同设计系统架构合理,所需的各专业数据完整准确;2)通过实施三维协同设计,PDMS数据量增加68%,设计变更减少35%,施工周期缩短5%,排除碰撞错误提升260%,可视化成果优化了设计方案,节省了大量土建成本;3)更明确的分工、更详细的规则、更完善的设计软件及更多的人力投入可以更好地完善三维协同设计工作。研究结果可以为其他企业的三维协同设计提供参考,使数字化交付项目得以顺利实施。     

“生态三角洲”试验

这还是一块极为宝贵的土地.地下,有丰富的石油和天燃气资源,有大量的浅层卤水和地下盐矿还有潜在能量巨大的地热能、风能、太阳能……地上,有15万多公顷的中国暖温带最完整、最广阔、最年轻的湿地;有80多万公顷的土地,人均占有量是长江,珠江三角洲的十几倍;有413公里的海岸线,素有"百鱼之乡"和"东方对虾故乡"之美称.     

WTO与中国汽车工业

<正> 中国汽车工业的现状 经过几十年的发展,尤其是1994年汽车工业产业政策颁布以后,我国汽车行业的技术结构、产品结构和市场结构有了很明显的进步,原来“缺重少轻,轿车几乎空白”的局面已经发生根本变化,并形成了比较完整的产品系列,生产集中度得到稳步提高。80年代中期开始从国外引进技术,使我国轿车的技术水平有了显著提高,主要引进车型的国产化率已达     

数字化交付模型数据整合路径探讨及优化

为了扩大可接纳建模数据范围，降低投标方的准入门槛，提高项目数字化交付可行性，以某公司数字工厂示范项目为研究对象，积极探索数字化交付模型数据的整合路径。在归纳整理项目涉及的模型数据类型的整合要素、关键节点及主要工具的基础上，制定了整合实施路径中的优化方向和步骤，并根据典型问题针对性地提出了改进优化方案。结果表明：1)实现了PDMS,Revit, SolidWorks, CADWorx, 3DS MAX等近10款主流软件在AVEVA AIM平台的整合，为项目的数字化交付工作打下了基础；2)实施整合后，项目模型数据完整度由70%提升至95%以上，减少大量供应商及部分设计单位进行PDMS翻模的工作，有效提升了总体院的数字化交付水平和平台兼容能力；3)精准运用各类插件和接口、灵活使用二、三维转换工具等措施，可以有效解决大量问题、提高整合效率。研究结果可为数字化交付的模型数据整合优化提供解决方案及思路，并为数字化交付及智能工厂的建设工作提供技术支持。