基于加速度信号的动平衡方法研究

针对一些设备因结构限制需通过加速度信号做动平衡的实际问题,开展了基于加速度信号的影响系数动平衡方法研究。加速度传感器拾取的不平衡信号含有大量高强度噪声,强噪声造成信号相位剧烈变化,为克服相位难以检测的问题,论文采用自适应陷波算法分离微弱的目标信号,通过提取目标信号的幅值和相位等参数构建影响系数,进而根据影响系数法的动平衡原理求解转子系统的不平衡量。此外还开展了相关实验研究,结果表明,基于加速度信号的影响系数平衡法可提取相位等特征值及求解系统的不平衡量。     

某大桥开裂原因及其处理

随着我国公路建设的高速发展，桥梁建设的施工技术也在不断提高。文章对上世纪90年代初施工的某大桥在使用过程中梁体产生开裂现象进行分析，并对该大桥的加固处理方案及实施过程进行论述。