山东自备电厂的“幸福生活”

山东滨州城里流传着张士平订购了一辆劳斯莱斯,不日就将到货——这是山东的第一辆劳斯莱斯。作为亚洲最大的纺织企业——民企滨州魏桥纺织集团的董事长张士平,还可能拥有更多。他建设了大约6个自备电厂,总装机容量达55万千瓦时。而另外5个正在建设中的机组大约30万千瓦时,如果想发电也是“马上就可以发”,甚至还可以卖。从1989年至今,魏桥集团用于电厂的总投资已达27亿元,年发电量逾15亿千瓦时。张士平称建设自备电厂是被逼上梁山的,因为自备电厂可以使魏集团每年节省3亿元左右真金白银的电力费用。与张士平一样,山东众多企业为了节约电力成…     

进口原油使用权和原油进口权调整中国炼油行业格局渐变

2015年2月,国家发展和改革委员会出台《国家发展改革委关于进口原油使用管理有关问题的通知》(发改运行[2015] 253号)(以下简称《国家进口原油使用通知》),明确提出出台该通知的"指导原则":一是坚持优化结构,严格淘汰落后产能,促进炼油产业结构升级;二是发挥市场在资源配置中的决定性作用,引导企业自主淘汰落后产能、兼并重组或建设天然气调峰储气设施;三是鼓励资源引进;四是鼓励原油深加工;五是鼓励采用先进污染治理技术.《国家进口原油使用通知》还明确了新增用油企业应同时符合的基本条件,包括拥有一套及以上单系列设计原油加工能力大于200万吨/年(不含)的常减压装置;同时对能耗、质量、储运、环保、安全消防等也提出了具体要求.     

我国汽油市场及质量升级的影响

为贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》要求，加快推进我国油品质量升级步伐，改善环境污染，2013年9月中旬，国家发改委印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》。     

炼油化工迎来调整振兴新机遇

石化产业资源、资金、技术密集，产业关联度高，经济总量大，对促进相关产业升级和拉动经济增长具有举足轻重的作用。炼油和乙烯是整个石化产业的龙头，有炼油和乙烯才有后续的有机化工原料、合成材料，进而形成石化产业链。炼油、乙烯等大型石化项目投资大、拉动内需作用强，有助于提振处于低迷的相关产业，其调整和振兴对整个石化产业发展、市场回暖与走强意义重大。     

哥本哈根为我们带来了什么

12月7—18日，国际超过200多个国家的领导人、科学家和各组织，齐聚丹麦首都哥本哈根，商讨全球应对气候变化之道。这个顶着“人类拯救地球最后一次机会”大帽的国际峰会，在没有召开之前就充斥着各种争论和疑惑。     

中国企业出海抄矿 全球资源格局生变

中钢收购澳大利亚中西部公司，五矿集团收购澳锌矿公司，华菱钢铁收购FMG股权，中金岭南收购PEM公司，兖州煤业收购菲利克斯能源公司，中铝195亿美元注资力拓正在进行……根据汤森路透的数据，近来中国企业海外并购高潮迭起，仅今年前两个月就已有22起，涉及金额218亿美元，居全球第二，较去年同期上升40％，达历史最高水平。中国对各种原材料的旺盛需求，并没有因为全球性经济衰退而改变，一波中国抄底海外资源的浪潮正在卷来。     

经济有所复苏 民企尚需扶持

国务院总理温家宝在2009年4月18日举行的博鳌亚洲论坛上表示，在实施扩大内需的计划中，我们要把公共资源配置向教育、医疗卫生和社会保障领域倾斜。温家宝表示，全面提高人的素质是中国经济增长的优势和活力源泉，是长远发展的战略重点。要制定实施国家中长期教育规划，大幅度增加教育投入，加强基础教育，发展职业教育，     

煤炭企业安全生产费用的审计存在的问题与改进建议

我国的煤炭产量约占世界总量的40%,因煤炭事故而死亡的人数占据世界总数的七成以上,这个数据说明了安全生产对于我国煤炭行业可持续健康发展的重要性。自2004年《关于〈煤炭安全费用提取和管理方法〉的通知》出台以来,我国煤炭企业中广泛建立起了维持安全生产费用的提取及管理制度。该项制度的建立,虽然对于煤炭生产的安全性起到了一定的作用,但对于这部分费用的审计体系尚不完善,需要在总结存在问题的前提下,对煤炭企业安全生产费用的审计制度作出提升和改进。     

高铁开通能提升城市绿色全要素生产率吗?

将高铁开通视为一项准自然实验,基于2006-2016年中国281个地级市的面板数据,创新性地将社会网络分析与连续双重差分法相结合,实证验证高铁开通以及高铁网络对城市绿色全要素生产率的影响,并进一步分析其影响路径及空间溢出效应.研究发现:高铁开通能够显著提升城市绿色全要素生产率,但是驱动效应在城市规模、区位、地理圈层和等级方面存在显著的异质性;高铁开通对城市绿色全要素生产率的影响存在明显的滞后性,这一效应在高铁开通后第2年开始显现,而在第4年开始减弱;随着城市在高铁网络中的重要性不断提升,高铁开通对城市绿色全要素生产率的提升效应将不断增强;高铁开通间接带来的技术创新效应和结构优化效应是驱动城市绿色全要素生产率提升的主要力量,且均存在时滞,而直接替代效应尚未显现;另外,高铁开通对邻近城市绿色全要素生产率存在显著的正向空间溢出效应.研究结论进一步完善了高铁的经济环境效应评估,为理解高铁与城市发展质量之间的关系提供了新的经验证据,对优化高铁布局也有重要启示意义.