活塞铸造气门坑定位加工研究

在活塞做功过程中,气门与活塞气门坑的固定位置有一定间隙。如果活塞气门坑与气门位置相差较大,会造成气门与气门坑边缘发生干涉,产生噪声并造成活塞损坏。控制铸造气门坑与活塞外圆的位置度可以进一步提高气门与气门坑的密封程度。整个加工过程中,以铸造气门坑为加工定位基准,加工活塞止口,转换了活塞的加工定位基准。将气门坑定位转换为止口定位,既可以降低加工误差,又能保证铸造气门坑与活塞外圆的位置精度。     

基于知识协同的物流服务创新模式研究

物流服务创新能力的提高需要供应商、客户等多主体的广泛参与,如何协同多主体的知识和信息成为亟待解决的问题。文章以知识协同为基础,从基于供应链的纵向知识协同和基于物流网络的横向知识协同对物流服务创新模式进行研究,旨在为物流企业服务创新能力的提升提供有益的参考。     

基于价值链的物流企业智力资本评价体系构建

物流价值链理论认为，基本价值活动包括采购物流、生产物流、销售物流和逆向物流，辅助价值活动包括人力资本管理、结构资本管理和关系资本管理。智力资本对物流活动的价值增值有着重要影响，构建物流企业智力资本的评价指标体系，旨在为物流企业智力资本的评价提供一个可操作的实现途径，进而为物流企业的发展提供有益的参考。     

基于知识协同的物流服务创新模式研究

物流服务创新能力的提高需要供应商、客户等多主体的广泛参与,如何协同多主体的知识和信息成为亟待解决的问题。文章以知识协同为基础,从基于供应链的纵向知识协同和基于物流网络的横向知识协同对物流服务创新模式进行研究,旨在为物流企业服务创新能力的提升提供有益的参考。     

基于DEA-Malmquist的海南省物流业动态效率评价

在阐述物流业投入产出效率研究现状的基础上,以2003-2011年我国31个省、市、自治区面板数据为样本,运用DEA-Malmquist生产力指数方法对海南省物流业的动态效率进行评价,并将全要素生产率进行分解,探讨导致全要素生产率发生变化的原因.结果表明,海南省物流业全要素生产率的变化主要受技术效率的影响,技术变动对全要素生产率的提升起到一定的阻碍作用,同时提出相应的解决对策,旨在为海南省物流业的发展提供参考.     

海南建立现代物流体系的政策探讨

文章从海南现代物流发展的现状出发，分析了海南现代物流体系建设存在的资源缺乏统一规划和规范管理、基础设施相对薄弱、缺少综合性物流服务、信息化程度低、高素质的专业人才匮乏等问题，并进一步探讨海南建设现代物流体系的政策选择，旨在为海南现代物流的发展提供有益的参考。     

新零售背景下农产品冷链物流发展策略研究

农产品冷链物流是现代物流业的重要组成部分.加快发展农产品冷链物流,对于农业供给侧结构性改革、促进农民增收和保障食品消费安全具有十分重要的意义.新零售背景下,消费需求日益多元化和精细化,农产品流通模式也在不断转型升级.新零售这一新业态新模式将为农产品冷链物流的发展带来了新的机遇.本文在对新零售与农产品冷链物流内涵分析的基...